[ { "n": "1CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Dans cette rue je peux m'engager", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "avec un véhicule de tourisme", "r": "" }, { "o": "b", "c": "avec une fourgonnette", "r": "" }, { "o": "c", "c": "avec une bicyclette", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "avec une motocyclette", "r": "" } ] }, { "n": "2CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Je peux circuler en feux de croisement \nJe peux circuler en feux de route", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" }, { "o": "c", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "3CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Je m'insere immédiatement à gauche entre les deux voitures \nJe continue d'avancer lentement", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "4CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Je peux rouler à une vitesse de", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "jamais dépasser 30km\/h", "r": "" }, { "o": "b", "c": "obligatoirement 30km\/\/h ou plus", "r": "" }, { "o": "c", "c": "vitesse voulue", "r": "1" } ] }, { "n": "5CIRCULATION86", "c": "13", "q": "je ralentis car il y a travaux", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "à 50m", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "à 150m", "r": "" }, { "o": "c", "c": "à 100m", "r": "" }, { "o": "d", "c": "à partir du panneau", "r": "" } ] }, { "n": "6CIRCULATION86", "c": "13", "q": "la camionnette jaune doit céder le passage au véhicule blanc", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "7CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Dans cette situation voici l'ordre de passage", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "A puis B puis C", "r": "" }, { "o": "b", "c": "B puis A puis C", "r": "" }, { "o": "c", "c": "C puis B puis A", "r": "1" } ] }, { "n": "8CIRCULATION86", "c": "13", "q": "La vitesse maximale en rase pour tout véhicule est:", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "90km\/h", "r": "" }, { "o": "b", "c": "80km\/h", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "70km\/h", "r": "" } ] }, { "n": "9CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Dans cette situation", "i": "1", "e": "Dans cette situation, Nous avons les feu orange et le panneau. Alors que le feu qui fonctionne prime sur le panneau. le feu orange nous demande de nous arrêter", "p": [ { "o": "a", "c": "Je ralentis et je passe", "r": "" }, { "o": "b", "c": "Je m'arrête", "r": "1" } ] }, { "n": "10CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Je passe avant la voiture blanche", "i": "1", "e": "En l'absence de toute signalisation, c'est la règle de la priorité à droite qui s'applique. Je passe après la voiture blanche", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "Non", "r": "1" } ] }, { "n": "11CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Dans cette situation", "i": "1", "e": "A cette intersection, il n'y a aucun panneau de priorité, c'est donc la priorité à droite qui s'applique. Le camion arrive à ma droite. Je passe après lui", "p": [ { "o": "a", "c": "Je passe avant le camion", "r": "" }, { "o": "b", "c": "Je passe après le camion", "r": "1" } ] }, { "n": "12CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Dans cette situation \nje risque des projections de gravillons \ndes chutes de pierres", "i": "1", "e": "Le panneau annonce des risques de projection de gravillons, je ralentis à l'approche d'autres usagers. Le fond jaune indique le caractère temporaire de cette signalisation", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Oui", "r": "" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "13CIRCULATION86", "c": "13", "q": "La priorité concerne", "i": "1", "e": "Le panneau indique que la route où je circule est prioritaire pendant toute la traversée de l'agglomération. La priorité ne concerne que la route où je circule et pas toutes les routes de l'agglomération", "p": [ { "o": "a", "c": "Uniquement la route où je circule", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Toute l'agglomération", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Uniquement les camions", "r": "" } ] }, { "n": "14CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Le panneau de signalisation qui indique une issue de secours est", "i": "1", "e": "Le panneau de signalisation qui indique une issue de secours est le C.", "p": [ { "o": "a", "c": "le A", "r": "" }, { "o": "b", "c": "le B", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Le C", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "Le D", "r": "" } ] }, { "n": "16CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Ce véhicule est stationné correctement", "i": "1", "e": "La route est à double sens de circulation. Ici, ce véhicule est mal stationné, car il est interdit de stationner à contresens de la circulation", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "18CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Ce panneau indique \nL'entrée dans une zone de rencontre \nje pourrais y rencontrer", "i": "1", "e": "Ce panneau indique l'entrée dans une zone de rencontre. je pourrais y rencontrer entre autres: des voitures et des cyclistes. Dans une Zone de rencontre la vitesse est limitée à 20km\/h", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" }, { "o": "c", "c": "des voitures", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "des cyclistes", "r": "1" } ] }, { "n": "19CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Ici\nje circule sur une route à caractère prioritaire \nje serai prioritaire à la prochaine intersection uniquement", "i": "1", "e": "Le panneau m'indique que tant que je reste sur cette route et sauf indication contraire, je circule sur une route à caractère prioritaire", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Oui", "r": "" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "20CIRCULATION86", "c": "13", "q": "La signalisation m'indique \nLa présence d'un Radar \nla vitesse est limitée à 70km\/h uniquement aux abords du radar", "i": "1", "e": "Ce panneau m'indique un radar fixe. Le panneau 70 ne s'applique pas qu'aux abords du radar, je dois continuer de rouler au maximum à 70km\/h une fois le radar passé", "p": [ { "o": "a", "c": "Fixe", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Mobile", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Oui", "r": "" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "21CIRCULATION86", "c": "13", "q": "le cycliste à gauche \ncircule sur \nest autorisé à circuler en contre sens", "i": "1", "e": "La cystite circule sur une bande cyclable. En effet, il n'y a aucune séparation physique entre la zone pour les cyclistes et la chaussée (contrairement à une piste cyclable). La cycliste est autorisée à circuler en contre sens. En effet, la flèche sur la bande cyclable l'indique", "p": [ { "o": "a", "c": "une piste cyclable", "r": "" }, { "o": "b", "c": "une bande cyclable", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "22CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Je viens de croiser un autre véhicule. Je repasse immédiatement en feux de route", "i": "1", "e": "Les feux de route doivent être remplacés par les feux de croisement en présence d'autres véhicules, pour éviter d'éblouir les autres conducteurs. Une fois le véhicule croisé, vous pouvez rallumer vos feux de route. Dans cette situation, je circule hors agglomération et la chaussée n'est pas éclairée: je repasse en feux de route.", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "23CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Ces voitures sont garées", "i": "1", "e": "Les voitures à gauche sont garées en bataille car elles sont perpendiculaire au trottoir", "p": [ { "o": "a", "c": "En bataille", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "En Epi", "r": "" }, { "o": "c", "c": "En créneau", "r": "" } ] }, { "n": "24CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Un trafic fluide favorise\nune baisse de consommation de carburant \nla réduction des émissions polluantes", "i": "1", "e": "Un trafic fluide favorise la baisse de consommation de carburant et la réduction des émissions polluantes", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "25CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Je circule sur autoroute . Je suis autorisé à circuler sur cette voie avec une vitesse de 75km\/h", "i": "1", "e": "Sur autoroute, la voie la plus à gauche est soumise à une vitesse minimale de 80km\/j. Roulant à 75km\/h je ne suis pas autorisé à emprunter cette voie", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "26CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Dans cette situation", "i": "1", "e": "Le feu est orange 🍊. Dans cette situation, l'arrêt est obligatoire", "p": [ { "o": "a", "c": "je ralentis et je passe", "r": "" }, { "o": "b", "c": "je m'arrête", "r": "1" } ] }, { "n": "27CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Ce panneau de signalisation m'indique que je peux", "i": "1", "e": "Ce panneau indique un stationnement interdit du panneau lui même jusqu'à un autre panneau indiquant sur un pannonceau une flèche en sens opposé. Mets il autorise l'arrêt contrairement à ce panneau qui interdit l'arrêt et le stationnement. Vous ne pouvez donc pas stationner mais vous arrêtez à condition de ne pas vous éloigner de votre véhicule pour le déplacer si nécessaire. Vous pouvez donc sans problème décharger un colis ou déposer un passager", "p": [ { "o": "a", "c": "stationner", "r": "" }, { "o": "b", "c": "m'arrêter pour décharger un colis", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Déposer un passager", "r": "1" } ] }, { "n": "28CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Je peux", "i": "1", "e": "La ligne jaune brisée indique une zone d'arrêt de bus. pour cela en voiture je ne dois ni m'arrêter ni circuler mais je peux circuler", "p": [ { "o": "a", "c": "m'arrêter", "r": "" }, { "o": "b", "c": "circuler", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "stationner", "r": "" }, { "o": "d", "c": "prendre un passager", "r": "" } ] }, { "n": "29CIRCULATION86", "c": "13", "q": "le véhicule rouge passe", "i": "1", "e": "A cette intersection s'applique la priorité à droite puisque c'est une intersection sans signalisation, donc le rouge passe après le jaune et en dernière position", "p": [ { "o": "a", "c": "après le jaune", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "après le vert", "r": "" }, { "o": "c", "c": "le dernier", "r": "1" } ] }, { "n": "30CIRCULATION86", "c": "13", "q": "J'ai la priorité \nc'est placé en agglomération si j'ai la priorité à", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "juste à la prochaine intersection", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "sur toutes les intersections", "r": "" }, { "o": "c", "c": "tous les kilomètres", "r": "" }, { "o": "d", "c": "chaque intersection", "r": "1" } ] }, { "n": "31CIRCULATION86", "c": "13", "q": "la première balise m'indique \nla seconde balise m'indique", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "un virage", "r": "" }, { "o": "b", "c": "le profil de la chaussée", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "une intersection", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "un rétrécissement de la chaussée", "r": "" } ] }, { "n": "32CIRCULATION86", "c": "13", "q": "La priorité à un rond point est", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "toujours entrant", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "toujours sortant", "r": "" }, { "o": "c", "c": "variable selon la signalisation", "r": "" } ] }, { "n": "33CIRCULATION86", "c": "13", "q": "quel est la règle à appliquer et l'ordre de passage des véhicules", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "la priorité de passage", "r": "" }, { "o": "b", "c": "la priorité à droite", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Bleu, jaune et rouge", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "rouge, jaune et bleu", "r": "" } ] }, { "n": "34CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Je peux dépasser", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "la moto", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "les camions", "r": "" }, { "o": "c", "c": "les vélos", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "les cavaliers", "r": "1" } ] }, { "n": "35CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Sur un tel parking le stationnement est", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "gratuit", "r": "" }, { "o": "b", "c": "payant", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "à durée limitée", "r": "1" } ] }, { "n": "36CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Concernant le stationnement, le panneau s'applique Le stationnement à cet endroit sera", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Au côté droit de la rue", "r": "" }, { "o": "b", "c": "À toute une zone", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Gratuit", "r": "" }, { "o": "d", "c": "Payant", "r": "1" } ] }, { "n": "37CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Je m'arrête pour laisser passer ce véhicule voulant s'engager", "i": "1", "e": "La rue étant à sens unique et rétrécie et étant déjà trop près de lui, c'est l'usager voulant s'engager qui doit regarder si la voie est libre donc je ne lui cède pas le passage", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "38CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Pour continuer tout droit, je passe", "i": "1", "e": "Le panneau triangle flèche barré me donne la priorité à l'intersection, raison pour laquelle je passe avant le véhicule blanc", "p": [ { "o": "a", "c": "Avant le véhicule blanc", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Après le véhicule blanc", "r": "" } ] }, { "n": "39CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Je coupe le moteur", "i": "1", "e": "pour économiser du carburant et éviter la pollution, j'éteins mon moteur pendant un arrêt prolongé", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "40CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Le régulateur de vitesse est particulièrement adapté à :", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Une circulation fluide", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "une circulation dense", "r": "" }, { "o": "c", "c": "une route régulière", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "une route vallonnée", "r": "" } ] }, { "n": "41CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Cette zone 30 est valable dans cette rue seulement \nj'aborde un double sens cyclable", "i": "1", "e": "le panneau de zone 30 conserve toute la zone et non une rue.\nle panneau du bas me dit que la rue est à double sens et le sens inverse est réservé au cycliste", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "42CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Ce véhicule sortant d'une voie privée est arrêté :", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Je ralentis", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "je maintiens mon allure", "r": "" } ] }, { "n": "43CIRCULATION86", "c": "13", "q": "A cette prochaine intersection, je devrais regarder à gauche et à droite \nJe pourrai passer sans m'arrêter s'il n'y a personne", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "dans la situation 1", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "dans la situation 2", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "dans la situation 1", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "dans la situation 2", "r": "" } ] }, { "n": "44CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Je vais tout droit. Je m'arrête au niveau :", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Du panneau", "r": "" }, { "o": "b", "c": "Du marquage au sol", "r": "1" } ] }, { "n": "45CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Dans cette intersection, on me doit la priorité \nJe ralentis", "i": "1", "e": "Dans cette intersection, c'est la règle de la priorité à droite qui s'applique, puisqu'il n'y a aucune signalisation matérialisée. Les usagers venant de gauche vous doivent donc la priorité. La visibilité n'étant pas très bonne, vous devez ralentir pour vous assurer du respect de la règle par les autres usagers.", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "46CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Pour dépasser un cycliste, je peux chevaucher la ligne continue :\nJe peux franchir la ligne continue", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Oui", "r": "" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "47CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Je peux suivre ce véhicule gris et dépasser", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "48CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Le tramway s'est arrêté, je peux passer :", "i": "1", "e": "Vous êtes arrêtés à hauteur d'un feu rouge clignotant isolé. Celui ci signifie que vous devez vous arrêtez impérativement. Même si vous ne savez pas pourquoi le tramway s'est arrêté au niveau de l'intersection vous devez respecter la signalisation qui vous indiquera le moment opportun pour passer.", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "49CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Le régulateur de vitesse adaptatif maintient les distances de sécurité avec le véhicule me précédant :\nAvec le véhicule me suivant :", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" }, { "o": "c", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "50CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Ce panneau indique", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Une bande cyclable réservée aux enfants de moins de 8ans", "r": "" }, { "o": "b", "c": "Une bande cyclable conseillée à tous les cyclistes", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Une bande cyclable obligatoire", "r": "" } ] }, { "n": "51CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Un mauvais équilibrage des pneus peut se repérer par:", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Un voyant qui s'allume", "r": "" }, { "o": "b", "c": "Le volant qui vibre", "r": "1" } ] }, { "n": "52CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Dans ce type de passage, je cède la priorité aux voitures arrivant en face\nAux cyclistes arrivant en face", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" }, { "o": "c", "c": "ouo", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "53CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Je peux aller tout droit \nles cyclistes peuvent aller tout droit", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "54CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Ce piéton a le droit de traverser ici\nIl est verbalisable", "i": "1", "e": "Vous circulez en agglomération et côtoyez de ce fait des usagers vulnérables \n Ce piéton vient de traverser subitement la chaussée, comportement particulièrement dangereux et d'autant plus verbalisable qu'un passage piéton se trouve à moins de 50m comme vous aves pu le constater. Moralité : rester toujours vigilant", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "55CIRCULATION86", "c": "13", "q": "La présence de ce panneau indique", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "une intersection avec priorité ponctuelle", "r": "" }, { "o": "b", "c": "une route à caractère prioritaire", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "une intersection avec priorité à droite", "r": "" } ] }, { "n": "56CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Ces cyclistes circulent en toute sécurité \nje souhaite tourner à droite", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "je klaxone", "r": "" }, { "o": "d", "c": "je ralentis et je passe ensuite", "r": "1" } ] }, { "n": "57CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Lorsque le feu rouge commence à clignoter", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Les barrières vont immédiatement s'abaisser", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "je peux franchir le passage à niveau", "r": "" }, { "o": "c", "c": "je dois m'arrêter avant le passage à niveau", "r": "1" } ] }, { "n": "58CIRCULATION86", "c": "13", "q": "La signalisation verticale annonce :", "i": "1", "e": "La signalisation verticale vous annonce un passage à niveau sans barrières. Avant de traverser les voies, vous devez vérifier qu'aucun train n'arrive car vous devez bien entendu céder le passage au train !", "p": [ { "o": "a", "c": "un passage à niveau avec demi barrières automatique", "r": "" }, { "o": "b", "c": "Un passage à niveau dans barrières", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "La présence de train", "r": "" } ] }, { "n": "59CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Dans ce cas je peux faire signe aux piétons de passer:", "i": "1", "e": "Les piétons qui sont sur le trottoir attendent de pouvoir traverser. Dans cette situation, vous pouvez vous arrêtez sans leur faire signe de passer car vous ne pouvez pas être certain qu'il n'y ait pas d'autres usagers en approche de ce passage piéton comme des usagers sortant de stationnement pa exemple. laisser' Laisser les piétons analyser correctement la situation et prendre leur décision eux mêmes", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "Non", "r": "1" } ] }, { "n": "60CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Il n'y a pas de véhicule en chargement sur la borne N1. Je peux m'y arreter \ny stationner", "i": "1", "e": "Comme l'indique la signalisation verticale, cet emplacement est réservé aux véhicules électriques en chargement ne peut en aucun cas être utilisé comme place de stationnement traditionnel. Vous ne pouvez ni stationner ni vous arrêtez même si l'emplacement libre", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Oui", "r": "" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "61CIRCULATION86", "c": "13", "q": "En arrivant près de ce feu :", "i": "1", "e": "la circulation est ici régie par un feu tricolore. comme vous pouvez le constater, vous avez le feu vert,. Cependant, deux jeunes piéton se sont engagés sur la chaussée. Vous devez ralentir de manière à ne pas perdre de risques. Même s'ils n'avaient pas à s'engager, vous devez vous adapter et jouer la carte de la sécurité !", "p": [ { "o": "a", "c": "je ralentis", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "je maintiens mon allure", "r": "" } ] }, { "n": "62CIRCULATION86", "c": "13", "q": "La signalisation indique que les automobilistes peuvent continuer tout droit \nque les piétons peuvent continuer tout droit", "i": "1", "e": "La signalisation matérialisée par le panneau du haut indique que la signalisation est interdite à tout véhicule à moteur dans les deux sens de circulation. Vous ne devez donc en aucun cas continuer sur cette route. les piétons eux même ne peuvent aller tout droit, comme le montre le panneau d'interaction du bas. Le pannonceau de risques d'avalanches précise la cause de ses interdictions, signalisation mise en place dans in souci de sécurité des usagers.", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "63CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Je compte chercher une place sur la droite. Le stationnement sera :", "i": "1", "e": "comme la signalisation verticale l'indique, le stationnement sur la droite est réglementé et payant. Pour être autorisé à stationner, vous devez donc payer à un horodateur et respecter l'heure limite de stationnement qui sera indiquée sur votre ticket. En cas de non respect de cet horaire, vous pourrez être sanctionné d'une amende de 1ère classe.", "p": [ { "o": "a", "c": "Gratuit", "r": "" }, { "o": "b", "c": "Payant", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Limité dans le temps", "r": "1" } ] }, { "n": "64CIRCULATION86", "c": "13", "q": "La signalisation verticale annonce un passage à niveau :", "i": "1", "e": "La signalisation verticale vous annonce un passage à niveau avec barrières, comme le montre le symbole. Sans présence du pannonceau \"signal automatique\", cela signifie que le fonctionnement de ce passage à niveau est manuel. Un agent SNCF est donc chargé d'abaisser et relever les barrières. C'est un cas très rare de nos jours !", "p": [ { "o": "a", "c": "Avec barrières", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Sans barrières", "r": "" }, { "o": "c", "c": "À fonctionnement automatique", "r": "" }, { "o": "d", "c": "À fonctionnement manuel", "r": "1" } ] }, { "n": "65CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Je dois m'arrêter pour laisser traverser ces piétons", "i": "1", "e": "Vous arrivez à hauteur d'un feu vert. Les piétons ont eux un feu piétons rouge et restent au bord de la chaussée. Ils ne sont donc pas en situation dangereuse. Il n'y a aucune raison de vous arrêtez. Vous devez continuer votre route et passer", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "66CIRCULATION86", "c": "13", "q": "En présence de ce panneau, je m'apprête :\nEn présence d'un train", "i": "1", "e": "Ce panneau annonce la présence d'un passage à niveau sans barrières. Cela signifie que vous allez devoir ralentir pour vous assurer qu'aucun train n'arrive avant de traverser les voies. L'arrêt n'est pas obligatoire mais en cas de présence d'un train, vous lui devez le passage. Il faut savoir qu'un train ne peut s'arrêter rapidement, même en cas d'urgence ! Observez toujours la plus grande prudence avant de traverser un passage à niveau !", "p": [ { "o": "a", "c": "à ralentir", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "À m'arrêter dans tous les cas", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Celui-ci devra me céder le passage", "r": "" }, { "o": "d", "c": "Je devrais lui céder le passage", "r": "1" } ] }, { "n": "67CIRCULATION86", "c": "13", "q": "je suis presque à court d'essence je peux tourner à gauche pour faire mon plein d'essence ?", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "68CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Ce type de balise annonce un passage à niveau situé en agglomération à environ :\nHors agglomération à environ", "i": "1", "e": "La présence d'une balise à 3 bandes rouges telle que celle ci annonce un passage à niveau situé en iron à 50 metree. agglomération. Hors agglomération ce même type de balise se situe en amont du passage à niveau à environ 150 metres", "p": [ { "o": "a", "c": "50 metres", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "150 metres", "r": "" }, { "o": "c", "c": "50 metres", "r": "" }, { "o": "d", "c": "150 metres", "r": "1" } ] }, { "n": "69CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Je vais rencontrer un passage à niveau \nCe passage à niveau est situé", "i": "1", "e": "la signalisation verticale vous annonce un passage à niveau avec barrières. Le pannonceau précise que que vous allez trouver des demis barrières à fonctionnement automatique. Le passage à niveau sans barrières est symbolisé par une locomotive, le passage à niveau se trouve à 150 metres environ, comme le montre les trois bandes rouges figurant sur la balise", "p": [ { "o": "a", "c": "Avec barrières", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Sans barrières", "r": "" }, { "o": "c", "c": "À environ 50 mètres", "r": "" }, { "o": "d", "c": "À environ 150 metres", "r": "1" } ] }, { "n": "70CIRCULATION86", "c": "13", "q": "le croisement s'avère difficile. je dois m'arrêter", "i": "1", "e": "Vous circulez sur une route à double sens de circulation et en pente, vous êtes entrain de monter et allez rencontrer un véhicule pour un croisement s'avérant difficile. La règle impose au véhicule descendant de faciliter le passage au véhicule montant en s'arrêtant, cela pour des facilités de manœuvres. C'est donc à l'aide s'arrêter d'autant plus qu'il a une possibilité de rangement sur sa droite dans la voie juste devant lui.", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "71CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Un passage à niveau est annoncé :\nSi les barrières de lèvent, je devrais ralentir :", "i": "1", "e": "Comme le signifient les deux bandes rouges que vous pouvez voir sur la balise, un passage à niveau se trouve à environ 100 mètres. De là où vous êtes, vous pouvez voir le feu rouge clignotant et les barrières abaissées.Vous devez ralentir, dans tous les cas, pour franchir un passage à niveau, comme pour toute intersection. Les raisons peuvent être multiples, comme une anomalie de fonctionnement ou une chaussée déformée", "p": [ { "o": "a", "c": "À 50 mètres", "r": "" }, { "o": "b", "c": "À 100 mètres", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "72CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Dans une rue en pente, pour stationner mon véhicule :", "i": "1", "e": "Lorsque vous stationnez votre véhicule, vous devez vous assurer que celui-ci ne présente aucun danger et qu'il est bien arrêté correctement. Mettre le frein à main est indispensable. En effet, en cas de heurt, il ne faudrait pas qu'il se déplace et devienne gênant et dangereux. Mais lorsque ce véhicule est dans une rue en pente, enclenché une vitesse et braqué les roues vers le trottoir, pour éviter au maximum tout risque que votre véhicule ne se retrouve au milieu de la route", "p": [ { "o": "a", "c": "Je mets le frein à main", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Je mets le point mort", "r": "" }, { "o": "c", "c": "J'enclenche une vitesse", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "Je braque les roues vers le trottoir", "r": "1" } ] }, { "n": "73CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Quel sera l'ordre de passage des voitures ?", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "rouge, jaune, bleu", "r": "" }, { "o": "b", "c": "jaune, bleu, rouge", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "bleu, jaune, rouge", "r": "" } ] }, { "n": "74CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Quel véhicule passé en premier", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "le Vert", "r": "" }, { "o": "b", "c": "le bleu", "r": "1" } ] }, { "n": "75CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Je peux dépasser", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "76CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Quel véhicule est correctement stationné", "i": "1", "e": "le panneau du véhicule rouge interdit de stationner à partir du panneau. le panneau du véhicule gris interdit le stationnement avant le panneau donc en conclusion les deux ont bien stationné", "p": [ { "o": "a", "c": "A", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "B", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "les deux", "r": "1" } ] }, { "n": "77CIRCULATION86", "c": "13", "q": "la signalisation m'interdit le stationnement", "i": "1", "e": "le panneau de stationnement interdit s'applique jusqu'à la prochaine intersection incluse. Maïs si un panneau met fin à cette interdiction, pour un stationnement réglementé par exemple, c'est cette nouvelle signification qui s'applique", "p": [ { "o": "a", "c": "dans toute la rue", "r": "" }, { "o": "b", "c": "jusqu'à la prochaine intersection", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "jusqu'à un panneau mettant fin à cette interdiction", "r": "1" } ] }, { "n": "78CIRCULATION86", "c": "13", "q": "dans cette rue à sens unique je peux stationner sur la gauche \nsur la droite", "i": "1", "e": "dans cette rue étroite avec une seule voie de circulation et en sens unique, vous ne pouvez pas, bien entendu vous stationner avant ou après le panneau puisque vous seriez une gêne pour les autres usagers qui ne pourraient plus circuler, et celà que vous désiriez vous stationner à gauche ou à droite. Vous avez bien entendu l'interdiction de stationner sur le trottoir", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "79CIRCULATION86", "c": "13", "q": "je dois faciliter le passage du véhicule gris", "i": "1", "e": "dans cette situation le véhicule gris est arrêté et son conducteur a suffisamment de visibilité pour vous voir arriver. La rue n'est pas encombrée et la règle de priorité à droite doit s'appliquer. Vous n'avez donc aucune obligation de faciliter le passage à ce véhicule.", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "80CIRCULATION86", "c": "13", "q": "En restant dans cette voie, je peux tourner à droite :", "i": "1", "e": "deux voies sont affectées ici à votre sens de circulation. Celle dans laquelle vous êtes né vous permet que d'aller tout droit, comme l'indique la flèche directionnelle. Cependant, vous pouvez encore tourner à droite à la prochaine intersection, mais pas en restant dans cette voie.", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "81CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Dans cette situation", "i": "1", "e": "le feu vient de passer à l'orange, vous êtes suffisamment loin du feu pour vous arrêtez et le véhicule derrière garde ses interdistances. L'autonmoliste sur votre droite est entrain de reculer mais ne vous gêne pas dans votre progression. Vous devez donc vous arrêtez à hauteur du feu.", "p": [ { "o": "a", "c": "j'accélère et je passe", "r": "" }, { "o": "b", "c": "je m'arrête immédiatement", "r": "" }, { "o": "c", "c": "je m'arrête à hauteur du feu", "r": "1" } ] }, { "n": "82CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Dans cette rue, je peux m'arrêter le long du trottoir à droite :", "i": "1", "e": "Dans cette rue, le marquage jaune continu indique que tout arrêt ou stationnement sont interdits sur la droite. Vous ne pouvez donc pas vous arrêtez à droite", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "83CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Pour aborder cette intersection, je dois ralentir et laisser passer tous les véhicules arrivant de droite :", "i": "1", "e": "Vous arrivez à une intersection où les véhicules venant de droite ont un stop et vous doivent le passage. Dans cette situation, vous devez ralentir pour laisser passer terminer la manœuvre du véhicule rouge déjà engagé et vérifier qu'aucun véhicule ne le suive malencontreusement", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "84CIRCULATION86", "c": "13", "q": "Dans cette situation", "i": "1", "e": "vous circulez en agglomération. Un véhicule stationner en double file vous a contraint à emprunter la voie de bus. Cependant vous devez dès que possible vous replacer dans la voie normale de circulation, celle de gauche. Remplacez vous donc dans ce cas derrière le véhicule bleu", "p": [ { "o": "a", "c": "je me replace sur la voie de gauche", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "je reste dans cette voie", "r": "" } ] }, { "n": "85CIRCULATION86", "c": "13", "q": "ce panneau m'indique \nil est applicable", "i": "1", "e": "ce panneau interdit totalement l'arrêt de véhicules et donc leur stationnement sur une distance de 200m à partir du panneau, comme l'indiquent les deux flèches sur le pannonceau", "p": [ { "o": "a", "c": "une interdiction de m'arrêter", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "une interdiction de stationner", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "dans 200 m", "r": "" }, { "o": "d", "c": "sur une distance de 200m", "r": "1" } ] }, { "n": "86CIRCULATION86", "c": "13", "q": "je peux passer sans risques", "i": "1", "e": "vous circulez en agglomération. La circulation est dense et ce véhicule blanc, stationné en double file, vous contraint à circuler sur la voie de bus. Cependant même si le feu tricolore est pour l'instant vert, vous devez rester vigilant à ce qui vous entoure. De là où vous êtes, vous ne voyez pas s'il y a des piétons après ce camion. Roulez donc très prudemment", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "87CIRCULATION86", "c": "13", "q": "le feu vient de passer au vert et les véhicules devant moi n'avancent pas", "i": "1", "e": "le feu vient de passer au vert et les usagers devant vous n'ont pas encore démarré. Klaxonner ne sert à rien dans cette situation, car il n'y a pas de danger immédiat. Vous devez attendre patiemment derrière la voiture beige qui ne devrait pas tarder de démarrer ! patience", "p": [ { "o": "a", "c": "je klaxone", "r": "" }, { "o": "b", "c": "j'attends", "r": "1" } ] }, { "n": "1CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "les effets de l'alcool apparaissent à partir de", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "0,4g\/l de sang", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "0,5 g\/ de sang", "r": "" }, { "o": "c", "c": "0,3g\/l de sang", "r": "" } ] }, { "n": "2CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Le réservoir de liquide de frein est correctement rempli", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "A", "r": "" }, { "o": "b", "c": "B", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "C", "r": "" } ] }, { "n": "3CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Sur le tableau de bord, les voyants orange alertent le conducteur d'un problème urgent", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "4CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Pour me stationner en créneau derrière ce véhicule blanc\nj'actionne mon clignotant droit\nje'm'arrrete sur la bande cyclable pour pouvoir reculet", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" }, { "o": "c", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "5CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Il peut être obligatoire de rouler au dessus d'une certaine vitesse \non peut m'imposer une distance minimale à respecter", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" }, { "o": "c", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "6CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "une bonne position de conduite permet", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Réaction rapide", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Meilleure visibilité", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Dormir facilement", "r": "" }, { "o": "d", "c": "De bien conduire", "r": "1" } ] }, { "n": "7CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Le siège doit être réglé", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Avant les rétroviseurs", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Pendant la conduite", "r": "" }, { "o": "c", "c": "A l'arrêt", "r": "" }, { "o": "d", "c": "Avant la ceinture de sécurité", "r": "1" } ] }, { "n": "8CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Un mauvais réglage des rétroviseurs", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Augmenter les angles morts", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Réduit la visibilité", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Améliore la sécurité", "r": "" } ] }, { "n": "9CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "La mauvaise position de conduite provoque", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Meilleure sécurité", "r": "" }, { "o": "b", "c": "Mauvaise maîtrise du véhicule", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Fatigue", "r": "1" } ] }, { "n": "10CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Je peux rouler une voiture différente de la mienne", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Je règle le siège, le rétroviseur et je mets la ceinture de sécurité", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Je fais petit déplacement pour m'assurer du bon fonctionnement des commandes", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Je roule comme j'ai l'habitude", "r": "" } ] }, { "n": "11CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "J'ai ouvert le capot de mon véhicule, \n1) il s'agit de\n2) s'il manque du liquide, je peux en ajouter", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Du liquide de frein", "r": "" }, { "o": "b", "c": "Du liquide de refroidissement", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "uniquement si le moteur est froid", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "Juste après avoir arrêté le véhicule", "r": "" } ] }, { "n": "12CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Lors d'un contrôle d'alcoolémie avec un etylotest, l'appareil indique 0,30mg, je suis en infraction", "i": "", "e": "L'etylotest affiche rapidement le taux d'alcool par litre d'aïr expiré, je suis en infraction si le taux deasse 0,20mg\/l d'air, c'est une contravention 0,40mg\/l d'aïr, c'est un délit. 0,30mg\/l d'air correspond à 0,60g\/l dans le sang.", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "13CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Si je constate un problème de fonctionnement du passage à niveau, je peux utiliser ce téléphone", "i": "1", "e": "En cas de problème à un passage à niveau (véhicule immobilisé sur les voies barrières fermées trop longtemps, barrières endommagée..), je dois utiliser le téléphone orange d'alerte et d'urgence situé à proximité. un agent de la SNCF indiquera alors la marche à suivre", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Non", "r": "" } ] }, { "n": "14CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Le risque d'endormissement varie en fonction des heures de la journée. Celui -ci est plus important \nla nuit entre\nla journée entre", "i": "1", "e": "Le risque d'endormissement est plus élevé la nuit 2h et 5h. En journée, il est plus élevé entre 13h et 15h.", "p": [ { "o": "a", "c": "20h et 23h", "r": "" }, { "o": "b", "c": "2h et 5h", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "8h et 10h", "r": "" }, { "o": "d", "c": "13h et 15h", "r": "1" } ] }, { "n": "15CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Je viens de prendre un médicament possédant le pictogramme suivant. Je peux prendre ma voiture pour me rendre chez le pharmacien", "i": "1", "e": "Ce pictogramme indique que le médicament peut nuire à la vigilance du conducteur. je ne peux donc en aucun cas prendre ma voiture et l'avis d'un médecin est indispensable pour la reprise.", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "16CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Ce voyant vient de s'allumer sur mon tableau de bord", "i": "1", "e": "Ce voyant m'indique un faible niveau d'huile. Lorsqu'il s'allume je peux continuer de rouler, mais je devrai faire le nécessaire rapidement.", "p": [ { "o": "a", "c": "Je continue", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Je m'arrête immédiatement à droite", "r": "" } ] }, { "n": "17CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "L'intervalle de sécurité entre deux véhicules doit être au minimum de", "i": "1", "e": "L'intervalle de sécurité entre deux véhicules doit être au minimum de 2 secondes", "p": [ { "o": "a", "c": "2 secondes", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "3 secondes", "r": "" }, { "o": "c", "c": "4 secondes", "r": "" } ] }, { "n": "18CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "je dois changer mes essuie glace en moyenne", "i": "1", "e": "les lamelles fed essuies glaces sont en caoutchouc, je dois changer mes essuie glace en moyenne une fois par an", "p": [ { "o": "a", "c": "une fois par mois", "r": "" }, { "o": "b", "c": "une fois par an", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "une fois tous les 5 ans", "r": "" } ] }, { "n": "19CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Sur le tableau de bord, les voyants indiquent les feux qui sont allumés", "i": "1", "e": "les voyants verts et bleu indiquent les feux qui sont allumés", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "20CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "En tant que conducteur avec un permis B, je peux transporter au maximum", "i": "1", "e": "EN TANT QUE CONDUCTEUR ABEC UN PERMIS B JE PEUX TRANSPORTER AU MAXIMUM 8 PASSAGERS", "p": [ { "o": "a", "c": "7 passagers", "r": "" }, { "o": "b", "c": "8 passagers", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "9 passagers", "r": "" }, { "o": "d", "c": "10 passagers", "r": "" } ] }, { "n": "21CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Sans tourner la tête, la vision direct ainsi que les rétroviseurs me permettent de contrôler l'intégralité des obstacles autour du véhicule", "i": "1", "e": "La vision directe ainsi que les rétroviseurs me permettent de contrôler l'avant et l'arrière du véhicule. Il est très important de contrôler également les angles morts en tournant la tête.", "p": [ { "o": "a", "c": "A. oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "B. non", "r": "1" } ] }, { "n": "22CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Je circule dans une descente dangereuse", "i": "", "e": "Dans une descente dangereuse à forte pente, je rétrograde pour utiliser le frein moteur et ne pas faire surchauffer les freins", "p": [ { "o": "a", "c": "je freine légèrement en continu", "r": "" }, { "o": "b", "c": "je freine par intermittence et j'utilise le frein moteur", "r": "1" } ] }, { "n": "23CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Téléphonez en conduisant augmente", "i": "", "e": "Téléphonez en conduisant augmente le temps de réaction et le risque d'accident. L a distance de freinage n'est pas impacté, celle ci dépend de la vitesse et des conditions météorologiques.", "p": [ { "o": "a", "c": "le risque d'accident", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "le temps de réaction", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "la distance de freinage", "r": "" } ] }, { "n": "24CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Pour économiser du carburant il faut", "i": "1", "e": "la carcasse vide sur le toit ou porte bagage consomme, pour cela, le mieux c'est de l'enlever si c'est inutile", "p": [ { "o": "a", "c": "Bien entretenu son véhicule", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Retirer la carcasse vide sur le véhicule", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Bien gonflé les pneus de son véhicule", "r": "1" } ] }, { "n": "25CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Je veux différente de la mienne", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "je règle le siège, les rétroviseurs et je mets la ceinture de sécurité", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "je repère les commmandes", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "je fais un petit déplacement pour m'assurer du bon fonctionnement des commandes", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "j'accélère avec prudence afin de me familiariser avec les commandes", "r": "1" } ] }, { "n": "26CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Pour une même quantité d'alcool absorbée, l'alcoolémie varie en fontion\ndu poids \ndu sexe", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" }, { "o": "c", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "27CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Le véhicule Blanc peut passer avant les cavaliers", "i": "1", "e": "Actuellement positionné sur une route à double sens de circulation,le véhicule blanc se retrouve arrêté sur la chaussée entre deux groupes de cavaliers qui traversent. Même s'il y a une fenêtre de passage et que l'espace peut paraître suffisant pour passer entre les deux groupes de cavaliers, il ne doit pas prendre le risque d'effrayer les chevaux. L'autonmoliste doit patienter. Il passera lorsque tous les cavaliers auront terminé leur traversée.", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "28CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Dans un véhicule à boîte automatique, l'embrayage est actionné par \nle frein est actionné par", "i": "1", "e": "Dans une voiture à boîte automatique, il n'y a pas de pédales d'embrayage. Ainsi, le pied gauche n'est pas utilisé. Comme sur un véhicule à boîte manuelle, c'est le pied droit qui gère à la fois la pédale d'accélérateur et la pédale de frein", "p": [ { "o": "a", "c": "le pied gauche", "r": "" }, { "o": "b", "c": "le pied droit", "r": "" }, { "o": "c", "c": "le pied gauche", "r": "" }, { "o": "d", "c": "le pied droit", "r": "1" } ] }, { "n": "29CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Dans ce sens de circulation, ces motocyclistes présentent des risques pour moi \nEn montagne, certains motards ont tendance à couper les virages", "i": "1", "e": "Quels sont les dangers ? La route de circulation. La visibilité est nulle, je ne vois pas si un autre usager arrive en face. Dans ce sens de circulation, ces mortards représentent un danger. En effet, certains coupent parfois les virages en montagne, même si ce n'est pas autorisé car dangereux", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "30CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Pour qu'un ami vérifie le fonctionnement de mes feux de stop,", "i": "1", "e": "Il est indispensable de vous assurer régulièrement du bon fonctionnement de vos feux, quels qu'ils soient. Concernant les feux stop, vous ne pouvez pas vérifier seul s'il marche puisque le principe est qu'il fonctionne unis lorsque vous freinez! Pour en vérifier le bon état de marche, vous devez donc demander à un ami de vérifier, pendant que vous appuyez sur la pédale de frein. C'est le seul moyen de contrôler. Serrer le frein à main ne fera pas fonctionner les feux stop.", "p": [ { "o": "a", "c": "je serre le frein à main", "r": "" }, { "o": "b", "c": "j'appuie sur la pédale de frein", "r": "1" } ] }, { "n": "31CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Dans ces conditions, j'utilise les feux de croisement principalement :\nje peux allumer les feux de brouillard", "i": "1", "e": "En temps de neige, les feux de croisement servent pour voir et pour être vu\npour voir : ils éclairent la chaussée sur au moins 30m sans éblouir ceux venant d'en face\npour être vu: La neige considérablement la visibilité. l'allumage des feux de croisement permet aux autres conducteurs de repérer votre véhicule\nbrouillard avant : peut être utilisé en complément ou en remplacement des feux de croisement pour améliorer la visibilité au ras du sol\nbrouillard arrière : sont obligatoires en cas de chute de neige pour signaler votre présence de loin aux usagers qui vous suivent.", "p": [ { "o": "a", "c": "pour voir", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "pour être vu", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "avant", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "arrière", "r": "1" } ] }, { "n": "32CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Ce conducteur doit s'arrêter à hauteur de la ligne discontinue", "i": "1", "e": "Si un piéton est engagé ou manifesté clairement l'intention de traverser : Vous avez l'obligation de lui céder le passage et de vous arrêtez, généralement au niveau de la ligne d'effet (la ligne discontinue qui précède parfois le passage)\nSi aucun piéton n'est présent : Vou pouviez continuer votre Route sans marquer d'arrêt, tout en restant vigilant.", "p": [ { "o": "a", "c": "Lorsqu'un piéton s'engage sur le passage pour piétons", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Même si aucun piéton n'est présent", "r": "" } ] }, { "n": "33CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "quelle est la distance de sécurité à respecter entre deux véhicules", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "une seconde", "r": "" }, { "o": "b", "c": "Deux secondes", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "trois secondes", "r": "" }, { "o": "d", "c": "cinq secondes", "r": "" } ] }, { "n": "34CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Quel est le rôle des feux de détresse", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "signaler un danger", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "signaler un arrêt", "r": "" }, { "o": "c", "c": "signaler une panne", "r": "1" } ] }, { "n": "35CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Sur une boîte automatique le point mort est désigné par la lettre", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "P", "r": "" }, { "o": "b", "c": "R", "r": "" }, { "o": "c", "c": "N", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "D", "r": "" } ] }, { "n": "36CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Je peux dépasser immédiatement ce véhicule", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "37CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Je maintiens mon allure dans la situation 1\ndans la situation 2", "i": "1", "e": "situation 1: il y a présence de ralentisseur donc un danger, obligation de ralentir\nsituation 2: intersection sans signalisation donc la règle de la priorité à droite, ma droite n'étant pas libre, je dois ralentir pour les laisser passer", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "Non", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Oui", "r": "" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "38CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Je cède le passage au véhicule Blanc", "i": "1", "e": "Le véhicule blanc à une distance raisonnable, et s'étend engagé, je dois lui céder le passage", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "39CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Le temps de freinage d'un poids lourd est", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Plus court qu'une voiture", "r": "" }, { "o": "b", "c": "Plus long qu'une voiture", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Identique à une voiture", "r": "" }, { "o": "d", "c": "Variable selon la charge", "r": "1" } ] }, { "n": "40CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Un conducteur sous l'emprise d'alcool et impliqué dans un accident mortel risque une peine de prison :\npeut être condamné à verser aux victimes des indemnités :", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" }, { "o": "c", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "41CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Je viens de stationner mon véhicule à boite automatique. Je place le sélecteur sur le point D", "i": "1", "e": "P : point mort \nR : reverse\nD : démarrer", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "42CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "En prenant ces médicaments et en vue d'un long trajet mieux vaut :", "i": "1", "e": "Si vous prenez un traitement celui-ci vous a prescrit pour une raison importante pour votre santé. Pour parcourir un long trajet, vous devez demander l'avis de votre médecin. Si vous en avez la possibilité n'hésitez pas à laisser le volant à une personne plus apte à conduire. Arrêter le traitement pourrait s'avérer dangereux pour votre santé et ne vous garantirait pas un trajet serein", "p": [ { "o": "a", "c": "Demander conseil à un médecin", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Laisser le volant à un ami", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Arrêter le traitement", "r": "" } ] }, { "n": "43CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Je viens de réussir à l'examen du permis B. Je vais pouvoir conduire une moto de 125cm3\nJe dois suivre une formation de 7h pour pouvoir conduire cette moto", "i": "1", "e": "Le permis B vous permet de conduire des motos de 125cm3 au maximum à la double condition que vous ayez 2 ans de permis et vous suiviez une formation pratique obligatoire de 7heures", "p": [ { "o": "a", "c": "Tout de suite", "r": "" }, { "o": "b", "c": "Après deux ans de permis", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "44CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Je dois", "i": "1", "e": "Vous circulez sur une route hors agglomération à double sens de circulation. Vous vous apprêtez à croiser un autre véhicule. La chaussée n'est pas très Large mais le croisement n'est pas impossible sans s'arrêter. Il suffit pour cela de ralentir et de serrer à droite, pour éviter tout risque inutile", "p": [ { "o": "a", "c": "Ralentir", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Maintenir mon allure", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Serrer à droite", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "Maintenir ma trajectoire", "r": "" } ] }, { "n": "45CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Je peux utiliser ma voiture après une soirée si :", "i": "1", "e": "Après une soirée, pour utiliser sa voiture, il convient d'être sûr de ne pas avoir excédé la quantité d'alcool autorisé. Un verre typedose bar absorbé correspond en moyenne 0,25g\/l de sang. Pour un conducteur novice la limite étant 0,2g\/l de sang ce serait prendre un risque de prendre le volant. En cas de doute sur l'alcoolémie, un contrôle préalable avec un etylotest peut être réalisé. Le volant peut être laissé sans problème à un capitaine de soirée, appelé parfois Sam, qui n'a pas absorbé d'alcool. AAucun processus comme la prise de café ou d'huile ne permet d'éliminer.", "p": [ { "o": "a", "c": "Je n'ai pas excéder un verre (dose Bar)", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Je laisse le volant à un \"capitaine de soirée\"", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "J'ai contrôlé une alcoolémie négative avec un etylotest", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "J'ai bu un café ou une cuillère d'huile", "r": "" } ] }, { "n": "46CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Je peux dépasser ce cycliste tout de suite", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "47CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Le bus devant moi est arrêté", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Je m'arrête", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Je m'avance jusqu'au bus", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Je cède la priorité à droite", "r": "" }, { "o": "d", "c": "J'observe les signes éventuels des hommes de chantier", "r": "1" } ] }, { "n": "48CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Je peux garder mes feux de croisement \nMes feux de brouillard avant", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" }, { "o": "c", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "49CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Par rapport à ce piéton, je dois :", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "M'arrêter immédiatement", "r": "" }, { "o": "b", "c": "Ralentir", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Maintenir mon allure", "r": "" } ] }, { "n": "50CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "La Distance de sécurité :", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Équivaut à la distance parcourue pendant 2 secondes", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Permet au conducteur de réagir en cas d'urgence", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Est la distance parcourue pendant le temps de réaction", "r": "" } ] }, { "n": "51CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Je vais me stationner sur la droite. Je peux éteindre mes feux immédiatement", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "52CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "je roule à 80km\/h, dans cette situation", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "je freine brusquement", "r": "" }, { "o": "b", "c": "je donne un coup de volant vers la droite", "r": "" }, { "o": "c", "c": "je donne un coup de volant vers la gauche", "r": "" }, { "o": "d", "c": "je continue ma route", "r": "1" } ] }, { "n": "53CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Dans cette situation j'appuie sur le frein le plus fort possible \nJe donne un coup de volant", "i": "1", "e": "Dans cette situation l'animal traverse de façon brutale\n Vous n'avez pas d'autres choix que de continuer votre route, si vous freinez brusquement, le véhicule derrière vous est trop près pour pouvoir s'arrêter et l'accident sera inévitable. Si vous donnez un coup de volant vous risquez de perdre le contrôle de votre véhicule et là aussi, l'animal sera certainement tué, mais dans ce genre de situation, il n'y a pas d'autres choix possible", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "54CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "je dois ralentir", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "55CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "En arrivant près de ce véhicule faisant un demi-tour :", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "je m'arrête", "r": "" }, { "o": "b", "c": "je ralentis et passe lentement", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "je maintiens mon allure", "r": "" } ] }, { "n": "56CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Je dois m'attendre à une projection d'eau", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "57CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Je roule à 90km\/h, vitesse maximale autorisée. Je dois ralentir", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "58CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Je programme mon GPS obligatoirement à l'arrêt", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "59CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Je roule à 30km\/h. Dans cette situation", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "je klaxone", "r": "" }, { "o": "b", "c": "je dépasse", "r": "" }, { "o": "c", "c": "je ralentis", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "je maintiens mon allure", "r": "" } ] }, { "n": "60CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Une nuit de 8h suffit toujours pour éliminer l'alcool absorbé la soirée précédente :", "i": "1", "e": "Une nuit ne suffit pas forcément pour éliminer l'alcool absorbé en une soirée. Tout dépend de la quantité d'alcool et de la corpulence de la personne. exemple pour une femme ayant un taux d'alcoolémie à minuit égal à 1g\/l de sang, il lui faudra 10h pour éliminer la totalité. En effet une femme éliminé en moyenne 0,1g d'alcool par heure. Aucune technique ne permet d'accéder le processus.", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "61CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Le pouce Tage de tués impliquant un conducteur novice est d'environ", "i": "1", "e": "Les conducteurs novices ne représentent que 5% de l'ensemble des conducteurs. Pourtant, 24% des tués le sont dans un accident impliquant un conducteur novice. Le manque d'expérience la tendance à la vitesse et la prise d'alcool sont liés à ces tristes statistiques", "p": [ { "o": "a", "c": "13%", "r": "" }, { "o": "b", "c": "24%", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "36%", "r": "" } ] }, { "n": "62CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Chaque année le nombre de tués à cause de l'alcool est d'environ", "i": "1", "e": "chaque année, l'alcool est un meurtrier en puissance ! Environ 1000 personnes trouvent la mort dans des accidents liés à l'alcool.", "p": [ { "o": "a", "c": "500 personnes", "r": "" }, { "o": "b", "c": "1000 personnes", "r": "1" } ] }, { "n": "63CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Je prend ce type de médicaments prescrits par mon médecin je peux conduire", "i": "1", "e": "En cas de prise de médicaments, des effets incompatibles avec la conduite peuvent apparaître comme des vertiges, troubles de la vision, somnolence, etc. Le triangle rouge indique un médicament totalement incompatible avec la conduite. Le triangle orange 🍊 indique un médicament déconseillé. Et le triangle jaune impose la prudence. Même si ces médicaments sont prescrits par le médecin, ceci ne signifie pas qu'ils sont compatibles avec la conduite. La notice mais aussi les conseils du médecin et du pharmacien vous renseigneront sur la possibilité de conduire ou non", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "64CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "A 40km\/h pour m'arrêter il me faut au minimum", "i": "", "e": "vous circulez en agglomération à une vitesse avoisinant les 40km\/h. Pour évaluer la distance d'arrêt, il suffit de multiplier le nombre de dizaine de votre vitesse par lui même. Ici , 4x4 = 16 mètre. Concernant la distance de sécurité, celle ci correspond à la distance parcourue en 2 secondes, c'est à dire 2 fois le temps de réaction. Pour calculer la distance parcourue pendant le temps de réaction équivalent à une seconde, il suffit de multiplier le chiffre des dizaines par 3, soit à 40km\/h, 4 x 3 ,= 12 metres, que l'on multipliera par deux pour calculer la distance minimale de sécurité, soit 24 metres.", "p": [ { "o": "a", "c": "5 mètre", "r": "" }, { "o": "b", "c": "16 mètres", "r": "1" } ] }, { "n": "65CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Dans le cas de certaines maladies, pour être titulaire du permis de conduire", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "une visite médicale peut être passée chez mon médecin traitant", "r": "" }, { "o": "b", "c": "une visite médicale doit être effectuée chez mon médecin agréé", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "je peux me rédiger une attestation sur l'honneur d'aptitude à la conduite", "r": "" } ] }, { "n": "66CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Un conducteur ayant une alcoolémie supérieure à 0,8g \/l de sang commet\nil peut être obligé d'équiper sa voiture d'un système anti démarrage par Etylotest", "i": "", "e": "Un conducteur ayant un taux d'alcoolémie compris entre 0,5 et 0,79g\/l de sang commet une contravention. A partir d'un taux à 0,8g\/l de sang cela devient un délit. Dans ce cas il peut être sanctionné par une amende pouvant aller jusqu'à 4500 euros, un retrait de 6 points sur son permis et peut être soumis à l'obligation d'équiper son véhicule d'un dispositif Etylotest anti démarrage par sanction judiciaire", "p": [ { "o": "a", "c": "Un delit", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "une contravention", "r": "" }, { "o": "c", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "67CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "En tant que vrai conducteur", "i": "1", "e": "Vous circulez sur une route enneigée et allez aborder un tunnel. Un mini-bus arrive dans l'autre sens de circulation et a presque terminé sa traversée du tunnel.Afin de lui faciliter le passage, serrez à droite et arrêtez vous. Vous éviterez ainsi tout risque d'accrochage", "p": [ { "o": "a", "c": "Je serre à droite", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Je ralentis", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Je m'arrête", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "Je passe", "r": "" } ] }, { "n": "68CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Pour la sécurité il est important de nettoyer régulièrement :", "i": "1", "e": "D'une manière générale, il est important de prendre soin de votre véhicule et de le nettoyer régulièrement. Les éléments qui vous permettent de bien voir depuis le poste de conduite ou de bien être vu par les autres sont particulièrement importants. Ainsi, nettoyer régulièrement vos vitres à l'intérieur comme à l'extérieur et bien entendu vos feux. Nettoyer vos plaques d'immatriculation n'améliore en rien la sécurité mais reste obligatoire en cas de contrôle des forces de l'ordre", "p": [ { "o": "a", "c": "La carrosserie du véhicule", "r": "" }, { "o": "b", "c": "les vitres du véhicule", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "les plaques d'immatriculation", "r": "" }, { "o": "d", "c": "les feux", "r": "1" } ] }, { "n": "69CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Contrôler son angle mort avant de dépasser :", "i": "1", "e": "Afin de dépasser tout véhicule dans un sens unique, vous devez regarder vers l'arrière dans votre rétroviseur intérieur afin de vérifier que personne ne manifeste son intention de vous dépassez. Puis dans votre rétroviseur gauche bien entendu afin de voir si personne n'est entrain de vous depasser. N'oubliez pas enfin de valider l'ensemble par un contrôle dans l'angle mort , c'est à dire le menton au niveau de l'épaule. Ce contrôle direct est donc obligatoire et nonpa conseillé", "p": [ { "o": "a", "c": "Est inutile", "r": "" }, { "o": "b", "c": "Est conseillé sur toutes les routes", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Est conseillé sur toutes les routes à sens unique", "r": "" }, { "o": "d", "c": "Est obligatoire", "r": "1" } ] }, { "n": "70CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Je peux profiter de ce temps d'attente pour téléphoner avec mon kit mains libres \nPour lire un message", "i": "1", "e": "Vous êtes arrêté à un feu tricolore dans une fille depuis plusieurs secondes. Pour l'instant )a filé de véhicules ne bouge pas. Meme si ce temps d'attente vous paraît trop long vous devez rester vigilant à ce qu'il se passe autour de vous. La circulation peut reprendre, si le feu passe au vert. Le véhicule devant vous peut reculer si son conducteur est distrait, vous ne devez donc pas relâcher votre attention. L'utilisation du téléphone en main ou avec le kit mains libres est interdit au volant que ce soit en roulant ou à l'arrêt si le véhicule est en circulation", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Oui", "r": "" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "71CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Je souhaite continuer à droite", "i": "1", "e": "Pour continuer sur votre droite vous allez devoir croiser des piétons qui marchent le long des véhicules en stationnement. Pour ce faire, vous devez vous écarter d'un metre au minimum. Or ici, si vous vous écartez, vous cumulerez alors en sens inverse avec aucune visibilité sur les véhicules arrivant en face. Vous devez donc vous arrêtez le temps que les piétons se placent plus à droite", "p": [ { "o": "a", "c": "Je m'arrête immédiatement", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Je ralentis", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Je serre à gauche", "r": "" }, { "o": "d", "c": "Je serre à droite", "r": "" } ] }, { "n": "72CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Un conducteur ayant une alcoolémie supérieure à 0,8g\/l de sang commet\nIl peut être obligé d'équiper sa voiture d'un système anti démarrage par Etylotest", "i": "", "e": "Un conducteur ayant un taux d'alcoolémie compris entre 0,5 et 0,79g\/l de sang commet une contravention. A partir d'un taux à 0,8g\/l de sang cela devient un délit. Dans ce cas, il peut être sanctionné par une forte amende pouvant aller jusqu'à 4500 euros, un retrait de 6 points sur son permis et peut être soumis à l'obligation d'équiper son véhicule d'un dispositif Etylotest anti démarrage par sanction judiciaire", "p": [ { "o": "a", "c": "un délit", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "une contravention", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "73CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Je roule à 30km\/h, dans cette situation", "i": "1", "e": "vous passez à d'ouvriers, ils sont nombreux et empiètent largement sur la chaussée. Pour dépasser ou croiser des piétons en agglomération, la règle est de s'écarter d'au moins un mètre. Ici ce n'est pas suffisamment large pour passer en sécurité. La seule solution est de s'arrêter afin de leur laisser le temps de se déplacer. Vous passerez ensuite à l'allure du pas.", "p": [ { "o": "a", "c": "je maintiens mon allure", "r": "" }, { "o": "b", "c": "je roule à pas", "r": "" }, { "o": "c", "c": "je m'arrête", "r": "1" } ] }, { "n": "74CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "je viens de louer une voiture. Je dois vérifier le niveau de carburant :\npour choisir le carburant approprié, je peux regarder sur la trappe du réservoir :", "i": "1", "e": "lorsque vous prenez la route, vous devez toujours vous assurer que le niveau de carburant est suffisant. Ceci peut vous permettre d'éviter des soucis. Si vous devez passer à la pompe, le carburant conseillé pour le véhicule qui vous conduisez est indiqué sur la trappe du réservoir, sur le montant de votre portière et bien entendu sur votre livret de bord. Ne vous trompez pas surtout si vous conduisez un véhicule inhabituel", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" }, { "o": "c", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "75CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "dan cette situation je dois", "i": "1", "e": "dans cette rue à double sens de circulation, le camion sur la droite vous gêne. Des piétons ou des ouvriers pourraient surgir au niveau du poids lourd. En l'absence de signalisation temporaire, vous n'avez pas l'obligation de vous arrêtez puisqu'aucun véhicule n'arrive en face. Vous n'avez pas à mettre vos feux de détresse puisque la circulation n'est pas interrompue et que personne ne vous suit. Vous devez cependant mettre votre clignotant à gauche pour informer de votre intention de dépasser le camion et rouler à l'allure du pas pour ne faire prendre aucun risque aux éventuels piétons", "p": [ { "o": "a", "c": "m'arrêter", "r": "" }, { "o": "b", "c": "ralentir", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "mettre mon clignotant gauche", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "mettre mes feux de détresse", "r": "" } ] }, { "n": "76CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "pour continuer tout droit je devrais klaxonner", "i": "1", "e": "au niveau des travaux, les engins de chantier bloquent la voie sur votre droite. Vous devez ralentir et rouler au pas. Vous attendrez ensuite que les ouvriers de chantier vous aient remarqués et laissent l'accès libre à votre voie de circulation. Vous n'avez donc pas le droit de klaxonner puisqu'il n'y a aucun danger immédiat", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "77CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "Pour des véhicules de même type roulant à des vitesses identiques, la distance d'arrêt dépend de l'état d'entretien du véhicule :\nL'état physique du conducteur :", "i": "1", "e": "la distance d'arrêt d'un véhicule correspond à la distance parcourue pendant le temps de réaction du conducteur additionnée à la distance de freinage nécessaire au véhicule pour l'arrêt complet. L'entretien du véhicule comme par exemple le d'amortissement a une influence sur le freinage proprement dit : à vitesse égale, un véhicule bien entretenu freinera mieux qu'un véhicule qui ne l'est pas. L'état du conducteur joue sur le temps de réaction : alcool, fatigue, préoccupation, distraction rallongent considérablement ce temps de réaction et donc la distance parcourue pendant ce temps", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" }, { "o": "c", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "78CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "En cas de non présentation d'un etylotest je peux être sanctionné par une amende :", "i": "1", "e": "ll est aujourd'hui conseillé d'avoir un etylotest dans son véhicule. En cas de contrôle de police, vous ne serez pas sanctionné si vous n'en possédez pas. C'est la mesure de votre taux d'alcoolémie par un etylometre ou une prise de sang qui déterminera s'il faut vous sanctionner ou non", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "79CONDUCTEUR86", "c": "14", "q": "en cas d'accident corporel l'alcoolémie du conducteur est obligatoirement contrôlée", "i": "1", "e": "lors d'un accident corporel le taux d'alcoolémie du conducteur est obligatoirement mesuré, à l'aide d'un etylometre ou d'une prise de sang. Ce qui n'est pas systématiquement le cas d'un accident matériel sauf état manifeste", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "1DIVERSES86", "c": "17", "q": "Au Bénin quelle structure est chargée de l'organisation du permis de conduire", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "CNSR", "r": "" }, { "o": "b", "c": "DGTT", "r": "" }, { "o": "c", "c": "ANATT", "r": "1" } ] }, { "n": "3DIVERSES86", "c": "17", "q": "Le contrôle technique de mon véhicule s'effectue :\nIl concerne des vérifications liees", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Sans démontage", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "En démontant une partie du moteur", "r": "" }, { "o": "c", "c": "À la sécurité", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "À la pollution", "r": "1" } ] }, { "n": "4DIVERSES86", "c": "17", "q": "Le conducteur à qui j'ai prêté mon véhicule a commis l'excès de vitesse, pour éviter une sanction, je donne le nom du conducteur", "i": "", "e": "pour un véhicule prêté, pour une infraction commise, la sanction revient au nom que porte la carte grise", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "5DIVERSES86", "c": "17", "q": "Ce véhicule peut circuler avec ce changement", "i": "1", "e": "Si le chargement déborde de 3m a le conducteur doit le signaler par dispositif le montrant", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "6DIVERSES86", "c": "17", "q": "Je risque une suspension de permis en cas de:", "i": "1", "e": "Sur la route, 9 accidents sur 10 sont liés à une infraction au code de la route. C'est pourquoi celles ci sont sanctionnées de façon plus ou moins importante en fonction de l'estimation du danger encouru ou menaçant les autres conducteurs. Certaines infractions impliquent une suspension de permis. C'est le cas, entre autres, d'un excès de vitesse de plus de 30km\/h d'une conduite sans assurance, de distance de sécurité non respectée. Conduire avec un téléphone en main est sanctionné d'un retrait de trois Points et d'une amende de 135 euros mais pas une suspension de permis, à ce jour", "p": [ { "o": "a", "c": "Excès de vitesse supérieure à 30km\/h", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Conduite sans assurance", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Conduite avec un téléphone tenu en main", "r": "" }, { "o": "d", "c": "Distance de sécurité non respectée", "r": "1" } ] }, { "n": "7DIVERSES86", "c": "17", "q": "Après avoir suivi la conduite accompagnée et après un an de permis, mon capital de points s'élève à :", "i": "1", "e": "Lorsque vous obtenez votre permis de conduire, votre capital de points s'élève à 6. Au bout d'un an, si vous avez suivi une formation traditionnelle ou en conduite Supervisée et sans infraction de votre part, vous aurez 2 points de plus pour atteindre 12 points au bout de 3 ans. Mais si vous avez suivi une formation en conduite accompagnée, vous aurez 3 points supplémentaires par an pour atteindre 12 points au bout de 2 ans. Dans cette situation vous aurez donc 9 points après un an de permis suite à la conduite accompagnée.", "p": [ { "o": "a", "c": "6 point", "r": "" }, { "o": "b", "c": "9 points", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "12 points", "r": "" } ] }, { "n": "8DIVERSES86", "c": "17", "q": "La vignette du contrôle technique doit être obligatoirement apposée sur mon véhicule âgé de 3 ans\nSur mon véhicule âgé de 6 an", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "9DIVERSES86", "c": "17", "q": "Dans le coffre, j'essaie de placer les objets les plus lurds", "i": "1", "e": "Dans le coffre afin d'éviter de modifier la tenue de route, vous devez placer les objets les plus lourds le plus bas et le plus au centre possible", "p": [ { "o": "a", "c": "au centre", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "le plus bas possible du véhicule", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Sur la plage arrière", "r": "" } ] }, { "n": "10DIVERSES86", "c": "17", "q": "Une mention exigeant le port de lunettes \nEn cas de contrôle, l'absence des lunettes", "i": "1", "e": "pour les personnes portant habituellement dès lunettes ou des lentilles de contact, le code 01 correspondant à \"port de verre correcteur obligatoire\" apparaît sur le permis. En cas de contrôle, si le conducteur ne porte pas ses lunettes ou lentilles, il peut être sanctionné d'une amende de 135 euros et d'une perte de 3 points sur son permis", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" }, { "o": "c", "c": "une perte de points", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "une amende", "r": "1" } ] }, { "n": "11DIVERSES86", "c": "17", "q": "Une mention exigeant le port de lunettes \nEn cas de contrôle, l'absence des lunettes", "i": "1", "e": "pour les personnes portant habituellement dès lunettes ou des lentilles de contact, le code 01 correspondant à \"port de verre correcteur obligatoire\" apparaît sur le permis. En cas de contrôle, si le conducteur ne porte pas ses lunettes ou lentilles, il peut être sanctionné d'une amende de 135 euros et d'une perte de 3 points sur son permis", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" }, { "o": "c", "c": "une perte de points", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "une amende", "r": "1" } ] }, { "n": "1ENVIRONNEMENT86", "c": "21", "q": "La conduite économique consiste à", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Accélérer rapidement", "r": "" }, { "o": "b", "c": "Maintenir une vitesse stable", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Faire des déplacements fréquents", "r": "" } ] }, { "n": "2ENVIRONNEMENT86", "c": "21", "q": "En circulation les voitures électriques n'émettent aucun gaz à effet de serre", "i": "1", "e": "L'un des avantages d'une voiture électrique est l'absence d'émission de gaz à effet de serre lorsque le véhicule circule. En effet, les voitures électriques ne possèdent pas de pot d'échappement et n'émettent pas de CO2 pour circuler", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "3ENVIRONNEMENT86", "c": "21", "q": "Pour réduire, le bruit et la pollution, les modes de transport les plus adaptés sont", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "le vélo", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "la voiture", "r": "" }, { "o": "c", "c": "la marche à pied", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "le transport en commun", "r": "1" } ] }, { "n": "4ENVIRONNEMENT86", "c": "21", "q": "La conduite économique permet", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "de réduire la consommation", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "d'augmenter l'usure du moteur", "r": "" }, { "o": "c", "c": "de diminuer les émissions polluantes", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "de réduire les dépenses du conducteur", "r": "1" } ] }, { "n": "5ENVIRONNEMENT86", "c": "21", "q": "le covoiturage permet", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "de partager ses trajets quotidiens", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "de polluer l'environnement", "r": "" }, { "o": "c", "c": "de réduire les coûts de déplacement", "r": "1" } ] }, { "n": "6ENVIRONNEMENT86", "c": "21", "q": "L'autopartage permet", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "de partager ses trajets quotidiens", "r": "" }, { "o": "b", "c": "de réduire l'encombrement des villes", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "D'utiliser en libre-service des voitures garées", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "de réduire la pollution", "r": "1" } ] }, { "n": "7ENVIRONNEMENT86", "c": "21", "q": "Les véhicules électriques émettent", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "plus d'émissions", "r": "" }, { "o": "b", "c": "zéro émission", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "moins d'émission", "r": "" } ] }, { "n": "8ENVIRONNEMENT86", "c": "21", "q": "les principaux gaz responsable de la pollution automobile sont :", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "le dioxyde de carbone (CO2)", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Le monoxyde de carbone (CO)", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "l'oxygène (O2\/", "r": "" }, { "o": "d", "c": "Les oxydes d'azote (NOx)", "r": "1" } ] }, { "n": "9ENVIRONNEMENT86", "c": "21", "q": "Les impacts environnementaux du transport routier", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "la pollution locale", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "la pollution sonore", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "la fluidité de la circulation", "r": "" }, { "o": "d", "c": "l'effet de serre", "r": "1" } ] }, { "n": "10ENVIRONNEMENT86", "c": "21", "q": "Couper le moteur lors d'un arrêt prolongé permet", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "d'économiser du carburant", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "de réduire les émissions polluantes", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "d'augmenter la consommation", "r": "" }, { "o": "d", "c": "de protéger l'environnement", "r": "1" } ] }, { "n": "11ENVIRONNEMENT86", "c": "21", "q": "Les mobilités alternatives comprennent", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Le covoiturage", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Le vélo", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "le transport en commun", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "la voiture individuelle", "r": "" } ] }, { "n": "12ENVIRONNEMENT86", "c": "21", "q": "Les avantages du covoiturage sont", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "réduction des coûts de transport", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Diminution du nombre de véhicules en circulation", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "augmente la pollution", "r": "" }, { "o": "d", "c": "Réduction des embouteillages", "r": "1" } ] }, { "n": "13ENVIRONNEMENT86", "c": "21", "q": "Les véhicules hybrides", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "utilisent deux types d'énergie", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "réduisent la consommation de carburant", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "utilisent uniquement l'énergie électrique", "r": "" }, { "o": "d", "c": "sont plus écologiques que les véhicules anciens", "r": "1" } ] }, { "n": "14ENVIRONNEMENT86", "c": "21", "q": "L'étiquette énergie d'un véhicule informe sur", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "La consommation de carburant", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "le niveau d'émission de CO2", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "La couleur du véhicule", "r": "" }, { "o": "d", "c": "L'impact environnemental", "r": "1" } ] }, { "n": "15ENVIRONNEMENT86", "c": "21", "q": "Rouler à une vitesse modérée permet", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "De consommer moins de carburant", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "De réduire les émissions", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "D'augmenter la sécurité routière", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "D'augmenter le bruit du moteur", "r": "" } ] }, { "n": "16ENVIRONNEMENT86", "c": "21", "q": "L'utilisation du frein moteur permet", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "De réduire l'usure des freins", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "D'économiser du carburant", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "D'augmenter la pollution", "r": "" }, { "o": "d", "c": "D'améliorer la sécurité en descente", "r": "1" } ] }, { "n": "17ENVIRONNEMENT86", "c": "21", "q": "Les véhicules écologiques comprennent", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "les véhicules électriques", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "les véhicules hybrides", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "les véhicules très anciens mal entretenus", "r": "" }, { "o": "d", "c": "les véhicules fonctionnant au gaz naturel", "r": "1" } ] }, { "n": "18ENVIRONNEMENT86", "c": "21", "q": "La pollution sonore est causée par", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Les moteurs", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Les klaxons excessifs", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Les accélérations brusques", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "les feux tricolores", "r": "" } ] }, { "n": "19ENVIRONNEMENT86", "c": "21", "q": "Adopter une conduite responsable au Bénin permet", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "De protéger la santé publique", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "De réduire la consommation du carburant", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "D'augmenter la pollution", "r": "" }, { "o": "d", "c": "De préserver l'environnement", "r": "1" } ] }, { "n": "20ENVIRONNEMENT86", "c": "21", "q": "Le gaz à effet de serre participe au réchauffement du climat \nà la pollution atmosphérique", "i": "", "e": "l'effet de serre participe au réchauffement climatique mais ne pollue pas l'atmosphère", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Oui", "r": "" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "21ENVIRONNEMENT86", "c": "21", "q": "les gaz qui participent à la pollution de l'atmosphère", "i": "", "e": "Le dioxyde de carbone CO2 est le gaz responsable du réchauffement climatique et non de la pollution atmosphérique qui sont ceux : CO, NOx, O3 SO2", "p": [ { "o": "a", "c": "Dioxyde de carbone CO2", "r": "" }, { "o": "b", "c": "oxydes d'azote Nox", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Ozone O3", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "Monoxyde de carbone CO", "r": "1" } ] }, { "n": "22ENVIRONNEMENT86", "c": "21", "q": "les gaz participants à l'échauffement climatique sont", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "le dioxyde de carbone CO2", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "la méthane CH4", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "protoxyde d'azote N20", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "le monoxyde de carbone CO", "r": "" } ] }, { "n": "23ENVIRONNEMENT86", "c": "21", "q": "L'ecoconduite permet :", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "de réduire la pollution", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "de faire des économies", "r": "" }, { "o": "c", "c": "d'augmenter le risque d'accident", "r": "" }, { "o": "d", "c": "d'être plus reposé", "r": "" } ] }, { "n": "24ENVIRONNEMENT86", "c": "21", "q": "Pour connaître la pression des pneus recommandée pour mon véhicule, je consulte", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "le certificat d'immatriculation", "r": "" }, { "o": "b", "c": "la notice d'utilisation du véhicule", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "les données inscrites sur le véhicule", "r": "1" } ] }, { "n": "25ENVIRONNEMENT86", "c": "21", "q": "Pour mon trajet miivaut privilégier:", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Des trajets courts meme s'il y a des bouchons", "r": "" }, { "o": "b", "c": "Des trajets un plus longs mais fluides", "r": "1" } ] }, { "n": "26ENVIRONNEMENT86", "c": "21", "q": "Avec ce pneu, cet automobiliste peut rouler :", "i": "1", "e": "Ce pneu est une galette qui est une roue de secours à utisation très limitée. Après une crevaison, lorsque votre véhicule est équipé d'une galette, vous devez aller au plus vite chez un garagiste pour faire réparer votre pneu ou le changer. La galette ne peut pas être considéré comme un pneu fiable pour rouler longtemps, même sur de petits trajets.", "p": [ { "o": "a", "c": "Jusqu'à un garagiste", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Tant que le pneu n'est pas usé", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Uniquement sur de petits trajets", "r": "" } ] }, { "n": "27ENVIRONNEMENT86", "c": "21", "q": "D'après l'étiquette énergie, des pneus de catégorie A", "i": "1", "e": "Des pneus de catégorie A sont dits de basse consommation. De qualité optimale ils permettent d'améliorer la sécurité en adhérant mieux aux sols mouillés. Ils optimisent le confort en réduisant les bruits liés au roulement et sont plus économiques et écologiques puisqu'ils permettent de réduire la consommation de carburant", "p": [ { "o": "a", "c": "Permettent de réduire la consommation de carburant", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Adhérent mieux sur les sols mouillés", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Sont plus larges", "r": "" }, { "o": "d", "c": "Réduisent les bruits liés au roulement", "r": "1" } ] }, { "n": "28ENVIRONNEMENT86", "c": "21", "q": "la profondeur minimale des rainures \nlorsque la gomme est atteinte", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "1,6mm", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "2,6mm", "r": "" }, { "o": "c", "c": "changer les pneus", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "gonflés les pneus", "r": "" } ] }, { "n": "29ENVIRONNEMENT86", "c": "21", "q": "Pour trouver facilement les indicateurs d'usure sur les pneus, je peux me servir de repères sur le flanc comme", "i": "1", "e": "Pour repérer plus vite, l'emplacement des indicateurs d'usure sur vos pneus, des symboles peuvent être présent sur le flanc : bibendum Michelin, les lettres TWI ou un triangle", "p": [ { "o": "a", "c": "le bibendum Michelin", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Les lettres TWI", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Un point d'exclamation", "r": "" }, { "o": "d", "c": "Un triangle", "r": "1" } ] }, { "n": "30ENVIRONNEMENT86", "c": "21", "q": "Appuyez plusieurs fois sur l'accélérateur à l'arrêt", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Crée de la nuisance sonore", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Favorise un démarrage plus rapide", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Permet de ne pas caler le moteur", "r": "" }, { "o": "d", "c": "pollue", "r": "1" } ] }, { "n": "31ENVIRONNEMENT86", "c": "21", "q": "Lorsque j'achète un véhicule d'occasion, je peux être soumis", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Au bonus écologique", "r": "" }, { "o": "b", "c": "Au malus écologique", "r": "" }, { "o": "c", "c": "A la surtaxe CO2", "r": "1" } ] }, { "n": "32ENVIRONNEMENT86", "c": "21", "q": "choisir ses pneus attentivement permet de réduire la consommation de carburant \nune étiquette énergie permet de vous aider dans le choix des pneus", "i": "1", "e": "pour ne pas consommer de carburant de façon inutile, il est important de bien entretenir votre véhicule et notamment de bien choisir vos pneus. Une étiquette énergie pneus a d'ailleurs été mise en place depuis novembre 2012. Cette étiquette renseigne à la fois sur la sécurité, la consommation de carburant et le bruit de roulement des pneus", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" }, { "o": "c", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "33ENVIRONNEMENT86", "c": "21", "q": "l'étiquette énergie donne des renseignements sur :", "i": "1", "e": "pour aider à bien choisir son véhicule l'étiquette énergie renseigne sur différents points importants, notamment la marque, le modèle, la classe énergétique, la consommation de CO2 et de carburant. C'est une véritable fiche d'identité dont il faut prendre connaissance avant tout achat de véhicule neuf", "p": [ { "o": "a", "c": "le type de véhicule", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "le taux d'émission de CO2", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "le prix du véhicule", "r": "" }, { "o": "d", "c": "la classe énergétique", "r": "1" } ] }, { "n": "1MECANIQUE86", "c": "19", "q": "Le gilet de haute visibilité est obligatoire", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "en cas de panne", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "en cas de malaise", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "en cas d'accident", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "jamais", "r": "" } ] }, { "n": "2MECANIQUE86", "c": "19", "q": "En circulation l'un de ces voyants s'allume : je dois", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "continuer normalement en sécurité", "r": "" }, { "o": "b", "c": "ralentir sans m'arrêter", "r": "" }, { "o": "c", "c": "m'arrêter immédiatement", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "accélérer", "r": "" } ] }, { "n": "3MECANIQUE86", "c": "19", "q": "les triangles de présignalisation sont placés à", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "30m du véhicule", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "20m du véhicule", "r": "" }, { "o": "c", "c": "50m du véhicule", "r": "" }, { "o": "d", "c": "30m plus si nécessaire", "r": "1" } ] }, { "n": "4MECANIQUE86", "c": "19", "q": "Des pneus sous gonflés :", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "S'usent plus vite", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Augmente le risque d'éclatement", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Adhérent mieux à la route", "r": "" }, { "o": "d", "c": "Font augmenter la consommation de carburant", "r": "1" } ] }, { "n": "5MECANIQUE86", "c": "19", "q": "Les aides à la conduite qui me sont utiles pour maîtriser ma consommation sont:", "i": "1", "e": "Les équipements des véhicules sont de plus en plus perfectionnés et permettent notamment de vous aider à mieux maîtriser votre consommation en carburant. C'est le cas de l'ordinateur de bord qui vous donne des informations précises sur votre consommation en temps réel et vous permettre de mieux la maîtriser. Le compte tours peut vous aider à mieux repérer quand changer de vitesse par rapport au préconisation du constructeur. Quand au GPS, il peut fournir de précieux renseignements pour éviter de prendre des routes trop longues ou trop encombrées et économisez ainsi du carburant. L'AFU est également un équipement intéressant mais qui a", "p": [ { "o": "a", "c": "le compte tours", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "L'AFU", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Le GPS", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "L'ordinateur de bord", "r": "1" } ] }, { "n": "6MECANIQUE86", "c": "19", "q": "Ce voyant vient de s'allumer. Je dois appeler une dépanneuse", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "7MECANIQUE86", "c": "19", "q": "La batterie est forcément en panne", "i": "1", "e": "Vous venez de mettre le contact et certains voyants se sont déjà éteints. Le fait que le compte tours se situe à 0 tours\/ min montre que le moteur ne tourne pas encore. Dans ce cas, vous ne pouvez pas encore savoir si la batterie, par exemple, fonctionne correctement ou non. Une fois leoteur tournant, l'ensemble des voyants, hormis celui du frein à main, vont s'éteindre et vous pourrez constater alors les éventuels dysfonctionnement, comme Celui possible de la batterie. Vous pourrez aussi voir les simples oublis, comme la ceinture par exemple", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "8MECANIQUE86", "c": "19", "q": "Une usure normale des pneus doit \nSi elle est irrégulière, cela peut", "i": "1", "e": "une usure normale des pneus doit être uniforme, di l'usure est irrégulière, cela peut venir d'un défaut de parallélisme ou de sous gonflage. Une hernie boursouflure sur le flanc, correspond à un hoc reçu sur le pneu, sur un trottoir par exemple", "p": [ { "o": "a", "c": "Uniforme", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Irrégulière", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Un défaut de parallélisme", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "Un hernie sur le pneu", "r": "" } ] }, { "n": "9MECANIQUE86", "c": "19", "q": "Le système AFU est toujours associé à :\nil agit particulièrement sur", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "L'ESP", "r": "" }, { "o": "b", "c": "L'ABS", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "La dose de freinage", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "La rectification de trajectoire", "r": "" } ] }, { "n": "10MECANIQUE86", "c": "19", "q": "Pour contrôler les pneus de mon véhicule je contrôle", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "leur pression", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "leur usure", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "les flancs du pneu", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "les marques des pneus ; les 4 pneus devant être à la même marque", "r": "" } ] }, { "n": "11MECANIQUE86", "c": "19", "q": "Le régulateur de vitesse adaptatif freine le véhicule \nAdapté les distances de sécurité", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "12MECANIQUE86", "c": "19", "q": "Laisser les feux de croisement moteur éteint peut créer une panne de batterie \net moteur allumé", "i": "1", "e": "la batterie assure le fonctionnement du circuit électrique de votre véhicule. Elle permet ainsi de faire fonctionner les feux et autres commandes électriques.Lorsque le moteur tourne, la batterie se recharge automatiquement au fur et à mesure grâce à l'alternateur. Mais moteur éteint, l'alternateur ne peut plus recharger la batterie, qui vit alors sur les réserves jusqu'à se vider complètement en cas d'utilisation prolongée des feux par exemple", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" }, { "o": "c", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "13MECANIQUE86", "c": "19", "q": "En entretenant régulièrement mon véhicule je peux économiser jusqu'à", "i": "", "e": "Entretenir régulièrement votre véhicule vous permet d'économiser jusqu'a 25% de carburant et vous assure pjus de sécurité. Il est donc important de le faire", "p": [ { "o": "a", "c": "10% de carburant", "r": "" }, { "o": "b", "c": "25% de carburant", "r": "1" } ] }, { "n": "14MECANIQUE86", "c": "19", "q": "Je parcours un trajet sur de petites routes à l'imitation de vitesse variées, j'utilise de préférence", "i": "1", "e": "vous conduisez ici sur route demandant une vigilance particulière et un souci d'adaptation permanent. Ici, l'utilisation du régulateur n'est pas souhaitable, car votre conduite ne peut être \"régulière\". Mieux vaut utiliser le Limiteur que réglerez en fonction des limitations imposees", "p": [ { "o": "a", "c": "Le régulateur de vitesse", "r": "" }, { "o": "b", "c": "Le Limiteur de vitesse", "r": "1" } ] }, { "n": "15MECANIQUE86", "c": "19", "q": "Mon véhicule né démarre pas. Aucun voyant ne s'allume. Cela peut venir d'une panne d'essence \nD'un problème de circuit électrique", "i": "1", "e": "lorsque le moteur ne démarre pas et qu'aucun voyant ne s'allume, il s'agit alors d'une panne du circuit électrique. Pour y pallier, vous pouvez démarrer votre véhicule à l'aide d'un autre véhicule. Placez les alors capot contr capot etbranchez les deux batteries ensemble en utilisant des câbles pour relier tout d'abord pôle - avec pôle - puis pôle+ avec pôle+ dans le sens véhicule qui fonctionne vers véhicule secouru. Si le problème se renouvelle régulièrement il faudra alors changer de batterie", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "16MECANIQUE86", "c": "19", "q": "En faisant le tour de mon véhicule, avant de monter à l'intérieur, je contrôle", "i": "1", "e": "Lorsque vous vous appelez à prendre votre véhicule, vous devez vous assurer que tout est en ordre pour prendre la route. Il est donc important d'en faire le tour systématiquement, afin de contrôler que les pneus ne soient pas dégonflés, qu'il n'y ait pas de fuite et qu'aucun obstacle ne vous gêne pour manoeuvrer. Vous pouvez également contrôler régulièrement l'état d'usure desessues glaces et la propreté des feux et des plaques. Ces contrôles doivent se faire avant chaque départ, de jour comme de nuit", "p": [ { "o": "a", "c": "Si les pneus sont dégonflés", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "La présence d'obstacles éventuels", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Si mes vitres sont bien fermées", "r": "" }, { "o": "d", "c": "S'il n'y a pas de fuite", "r": "1" } ] }, { "n": "17MECANIQUE86", "c": "19", "q": "Je peux remettre à niveau", "i": "1", "e": "Contrôler régulièrement \nles niveaux de votre véhicule est indispensable pour en vérifier le bon fonctionnement. Cependant certains liquides ne peuvent être remis à niveau que par des spécialistes. C'est le cas par exemple du liquide d'assistance de direction. En cas de souci, vous devez emmener votre véhicule chez un garagiste. Seul, vous pouvez par contre sans problème remettre à niveau le liquide de lave-glace, le liquide de refroidissement ainsi que l'huile. Pour réaliser vos contrôles correctement placez votre véhicule sur un sol plat et faites toujours les contrôles à froid moteur coupé", "p": [ { "o": "a", "c": "L'huile", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Le liquide d'assurance de direction", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Le liquide de refroidissement", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "Le liquide de lave-glace", "r": "1" } ] }, { "n": "18MECANIQUE86", "c": "19", "q": "Pour démarrer ma voiture à l'aide d'une autre, je dois relier les batteries en associant :", "i": "1", "e": "Lorsque mon véhicule né démarre pas et qu'aucun voyant ne s'allume, il s'agit alors d'une panne de circuit électrique. Pour pouvoir démarrer, vous pouvez utiliser le moteur d'un véhicule de secours. Placez alors les deux véhicules capot contre capot. Les deux batteries vont être reliées en parallèle : tout d'abord pôle - pôle - puis pôle+ avec pôle + dans le sens véhicule qui fonctionne vers véhicule secouru. Il faudra démarrer le véhicule aidante. premier lieu et accélérer légèrement puis tenter ensuite de démarrer le véhicule en panne, les deux véhicules étant bien entendu au point mort. Une fois celui-ci en marche, les câbles pourront être débranchés. La batterie du véhicule en panne va alors se décharger au fur et à mesure du fonctionnel.", "p": [ { "o": "a", "c": "Le + de l'une avec le - de l'autre", "r": "" }, { "o": "b", "c": "Le + de l'une avec le + de l'autre", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Je démarre le véhicule en panne premier", "r": "" }, { "o": "d", "c": "Je démarre le véhicule qui fonctionne en premier", "r": "1" } ] }, { "n": "19MECANIQUE86", "c": "19", "q": "Quand je stationné sur route plane, je dois mettre le frein de parcage \nJ'enclenche un rapport de vitesse", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Oui", "r": "" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "20MECANIQUE86", "c": "19", "q": "Les principales commandes utiles à la conduite sont situées", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Sur le tableau de bord", "r": "" }, { "o": "b", "c": "Sur des comodos autour du volant", "r": "1" } ] }, { "n": "21MECANIQUE86", "c": "19", "q": "Je peux être sanctionné si je n'ai pas vérifié le niveau d'huile \nSi les feux clignotants sont en panne", "i": "1", "e": "En tant que propriétaire, vous devez entretenir correctement votre véhicule . C'est indispensable à votre sécurité, celle de vos passagers et celle des automobilistes que vous côtoyer sur la route. Cependant, en cas de contrôle par les forces de l'ordre les niveaux ne seront pas vérifié et donc pas sanctionné . Par contre, tout feu en panne, qu'il soit clignotant ou autre, nuit à l'éclairage et à la signalisation du véhicule. Même si cette panne n'est pas intentionnel, vous pouvez être sanctionné par une amende de 2eme classe. Mieux vaut donc penser à tout contrôler très régulièrement", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "22MECANIQUE86", "c": "19", "q": "Le régulateur de vitesse permet", "i": "", "e": "Le régulateur de vitesse vous permet de conserver une allure la plus constante possible . Il est parfaitement adapté à la conduite sur autoroute par exemple et sur le plat. Il y a donc un risque de laisser son régulateur en action dans les descentes puisqu'emporte par la masse de votre véhicule, vous pourriez vous retrouver au delà des limites de vitesse autorisées. S'il permet d'éviter de garder le pied sur l'accélérateur, il est désactivé dès que vous appuyez sur le frein ou sur l'embrayage.", "p": [ { "o": "a", "c": "de conserver une vitesse constante", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "de ne pas dépasser une vitesse limitée", "r": "" }, { "o": "c", "c": "le frein", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "l'embrayage", "r": "1" } ] }, { "n": "23MECANIQUE86", "c": "19", "q": "Le régulateur de vitesse permet \nIl est désactivé lorsque j'appuie sur", "i": "", "e": "le régulateur de vitesse vous permet de conserver une allure la plus constante possible. Il est parfaitement adapté à la conduite sur autoroute par exemple et sur le plat. il y a donc un risque de laisser son régulateur en action dans les descentes puisqu'emporte par la masse de votre véhicule, vous pouvez vous retrouver au-delà des limites de vitesse autorisées. S'il permet d'éviter de garder le pied sur l'accélérateur, il est désactivé dès que vous appuyez sur le frein ou l'embrayage", "p": [ { "o": "a", "c": "De conserver une vitesse constante", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "De ne pas dépasser une vitesse limitée", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Le frein", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "L'embrayage", "r": "1" } ] }, { "n": "24MECANIQUE86", "c": "19", "q": "Quelles sont les conséquences en cas de panne d'un feu de croisement", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Un usage plus rapide de l'autre feu de croisement", "r": "" }, { "o": "b", "c": "Une mauvaise visibilité", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Un risque d'être confondu avec un deux roues", "r": "1" } ] }, { "n": "25MECANIQUE86", "c": "19", "q": "De jour quand il pleut, les feux diurnes suffisent", "i": "1", "e": "Bien que les feux diurnes(feux de jour) permettent d'être mieux vu par temps clair, ils sont insuffisants dès que les conditions de visibilité se dégradent (pluie, neige, brouillard)", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "26MECANIQUE86", "c": "19", "q": "le régulateur de vitesse est une aide à la conduite qui m'aide à être plus vigilant \nA maintenir une allure constante", "i": "1", "e": "le régulateur de vitesse principalement adapté pour une conduite sur autoroute, permet une conduite plus régulière puisque , comme son nom l'indique, il régule la vitesse et la stabilisé. Cependant, il peut provoquer des baisses de vigilance. En l'utilisant, il faut donc veiller à rester attentif aux panneaux de signalisation et à vous adapter à la conduite des autres usagers de la route .", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "27MECANIQUE86", "c": "19", "q": "la propreté extérieure de mon véhicule est importante pour ma sécurité :", "i": "1", "e": "prendre la route doit toujours se faire dans un maximum de sécurité. Vérifier la propreté extérieure de votre véhicule, c'est avant tout contrôler que vos vôtres soient suffisamment propres pour bien voir et que vos feux puissent éclairer correctement afin de voir et d'être vu. C'est donc indispensable à votre sécurité. Vous devez également contrôler le propreté de vos plaques d'immatriculation, car celles ci doivent toujours êtres visibles : c'est une disposition légale", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "28MECANIQUE86", "c": "19", "q": "Des voyants doivent s'allumer au moment où je mets le contact", "i": "1", "e": "Chaque voyant susceptible de s'allumer sur le tableau de bord a un rôle bien spécifique. Il est très important que ces voyants soient en état de fonctionnement, de manière à s'allumer si nécessaire au moment opportun. C'est pourquoi lorsque vous mettez le contact, les voyants oranges qui ont un rôle d'aide mémoire et les voyants rouges signalant une urgence s'allument pendant quelques secondes. C'est une façon de contrôler que tous les éléments importants fonctionnement", "p": [ { "o": "a", "c": "vrai", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Faux", "r": "" } ] }, { "n": "29MECANIQUE86", "c": "19", "q": "En activant cette commande, mon moteur se couperra automatiquement aux feux rouges :\nJe vais pouvoir économiser du carburant :", "i": "1", "e": "Le mode \"ÉCO\" vous permet de conduire de façon plus écologique et ainsi plus économique. On parle de conduite \"écologique\". Ce système permet d'optimiser la consommation de carburant et de faire ainsi des économies tout en réduisant la pollution émise par votre véhicule.. Il ne faut pas le confondre avec le système \"start and stop\", qui est lui aussi un équipement favorisant une conduite plus éco et qui coupe le moteur dès que vous vous arrêtez, a un feu rouge par exemple, le redémarrant automatiquement dès que vous appuyez sur une pédale", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "30MECANIQUE86", "c": "19", "q": "avoir une roue de secours dans son véhicule est obligatoire \nconseillé", "i": "1", "e": "de plus en plus de véhicules ne sont pas équipés de roue secours à l'achat. Celle ci n'est pas obligatoire et est de plus e plus souvent remplacé par une galette, voire par un kit de crevaison. C'est à vous de choisir d'équiper votre véhicule d'une roue de secours ou non. Mais il convient de remarquer qu'une rouede secours peut être bien utile en cas de crevaison dans un endroit improbable notamment ! Il est conseillé d'en avoir une, même si ce n'est pas obligatoire", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "31MECANIQUE86", "c": "19", "q": "le voyant m'alertant sur la température du circuit de refroidissement est le voyant :", "i": "1", "e": "un problème de température du circuit de refroidissement vous est indiqué par le voyant C. Lorsque ce voyant s'allume vous devez vous arrêtez immédiatement pour éviter de casser votre moteur. Les autres voyants rouges également vous alertent sur le niveau de liquide de frein pour le voyant A, la pression d'huile pour le voyant B et le frein à main qui est encore enclenché pour le voyant D. La couleur rouge vous alerte sur un problème urgent", "p": [ { "o": "a", "c": "A", "r": "" }, { "o": "b", "c": "B", "r": "" }, { "o": "c", "c": "C", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "D", "r": "" } ] }, { "n": "1ROUTE86", "c": "15", "q": "Les facteurs favorisant l'aquaplaning sont", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Le mauvais état de la structure des pneumatiques", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "La mauvaise pression des pneumatiques", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "l'absence d'essuie glace automatique", "r": "" }, { "o": "d", "c": "La vitesse", "r": "1" } ] }, { "n": "2ROUTE86", "c": "15", "q": "Dans cette situation", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "je dépasse le cycliste", "r": "" }, { "o": "b", "c": "j'attends pour depasser", "r": "1" } ] }, { "n": "3ROUTE86", "c": "15", "q": "cette signalisation m'indique", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Entrée d'une ville", "r": "" }, { "o": "b", "c": "sortie d'une ville", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "vitesse limitée a 80km\/h", "r": "1" } ] }, { "n": "4ROUTE86", "c": "15", "q": "En cas de pluie, que faire pour limiter le risque d'aquaplaning", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Freiner brusquement", "r": "" }, { "o": "b", "c": "Ralentir et anticiper", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Accélérer pour passer vite", "r": "" } ] }, { "n": "5ROUTE86", "c": "15", "q": "WDand cette situation", "i": "1", "e": "La voie est dégagée, il n'y a rien de particulier, Je. maintiens ma vitesse", "p": [ { "o": "a", "c": "Je ralentis", "r": "" }, { "o": "b", "c": "Je maintiens ma vitesse", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "J'accélère légèrement", "r": "" } ] }, { "n": "6ROUTE86", "c": "15", "q": "Dans cette situation, je passe", "i": "1", "e": "Le véhicule arrive à ma droite et le marquage au sol, large bande blanche, indique que j'ai rencontré un stop. Je dois marquer l'arrêt au niveau de cette ligne blanche, sans la dépasser, et céder le passage aux véhicules venant de droite et de gauche. Je passe donc après ce véhicule", "p": [ { "o": "a", "c": "Avant le véhicule", "r": "" }, { "o": "b", "c": "Après le véhicule", "r": "1" } ] }, { "n": "7ROUTE86", "c": "15", "q": "Dans cette situation", "i": "1", "e": "Un véhicule en train de me dépasser. Je ne dois en aucun cas accélérer, sauf raison de sécurité. Je ne dois pas non plus réduire ma vitesse lorsque je dépassé, cela peut surprendre le conducteur. Je maintiens mon allure", "p": [ { "o": "a", "c": "Je maintiens ma vitesse", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "J'accélère", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Je ralentis", "r": "" } ] }, { "n": "8ROUTE86", "c": "15", "q": "Je suis bien placé pour aller tout droit \npour tourner à droite", "i": "1", "e": "En marche 'ormale, je dois circuler dans la voie de droite, je suis bien placé pour aller tout droit. pour tourner à droite, je devrais franchir la ligne blanche continue, ce qui est interdit", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Non", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Oui", "r": "" }, { "o": "d", "c": "Non", "r": "1" } ] }, { "n": "9ROUTE86", "c": "15", "q": "Ce véhicule est bien stationné", "i": "1", "e": "Le stationnement sur un trottoir est interdit. Le véhicule rouge est en infraction", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "Non", "r": "1" } ] }, { "n": "10ROUTE86", "c": "15", "q": "Dans la traversée de cette agglomération \nma route conserve son caractère prioritaire :\nJe peux rencontrer un feu rouge", "i": "1", "e": "Le panneau indiquant le caractère prioritaire de ma route est sur le même support que le panneau d'entrée d'agglomération. Donc ma route conserve son caractère prioritaire pendant toute la traversée de l'agglomération. Toutefois, je peux rencontrer un feu rouge et, dans ce cas, je dois le respecter.", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Non", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "Non", "r": "" } ] }, { "n": "11ROUTE86", "c": "15", "q": "Le panneau du bas concerne", "i": "1", "e": "Le pannonceau avec le camion indique que la signalisation ne concerne que les transports de marchandises. Ceux-ci vont aborder une descente dangereuse et leur vitesse est limitée à 70km\/h", "p": [ { "o": "a", "c": "Uniquement les transports de marchandises", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Tous les usagers", "r": "" } ] }, { "n": "12ROUTE86", "c": "15", "q": "Les véhicules devant moi s'arrêtent. Je continue tout droit :", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Je laisserai passer le véhicule jaune", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Je me place dans la file, derrière le véhicule gris", "r": "" } ] }, { "n": "13ROUTE86", "c": "15", "q": "La barrière s'ouvre, je peux passer immédiatement", "i": "1", "e": "La barrière s'ouvre, je dois attendre l'extinction du feu rouge avant de démarrer", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "14ROUTE86", "c": "15", "q": "La distance de sécurité doit correspondre à 2 traits de la bande d'arrêt d'urgence :", "i": "1", "e": "La distance de sécurité est la distance à respecter entre deux véhicules. Cette interdistance doit vous laisser le temps de réagir en cas d'urgence. On estime qu'elle équivaut à la distance parcourue en 2 secondes : une première seconde liée au temps de réaction et une deuxième seconde liée à la marge de sécurité de sécurité. Cette distance dépend donc de la vitesse à laquelle vous circulez. Sur autoroute, on estime que cette distance équivaut à deux traits pour une vitesse de 130km\/h. Elle peut être évidemment moins longue lorsque la vitesse est inférieure", "p": [ { "o": "a", "c": "lorsque je roule à 130km\/h", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Quelle que soit ma vitesse", "r": "" } ] }, { "n": "15ROUTE86", "c": "15", "q": "Je roule à 130km\/h sur cette autoroute. La distance de sécurité avec le camion est suffisante ici :", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "16ROUTE86", "c": "15", "q": "Sur autoroute, j'économise du carburant si je roule à 120km\/h au lieu de 130km\/h:\nSur un trajet de 100km, le temps de parcours est alors allongé de:", "i": "1", "e": "Adapter sa vitesse et rouler moins vite permettent de réduire la consommation de carburant. En roulant à 120km\/h au lieu de 130km\/h, vous économisez 1 litres de carburant pour 100km, vous polluer moins et vous ne mettez que 4 minutes de plus pour le trajet", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" }, { "o": "c", "c": "4mn", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "10mn", "r": "" } ] }, { "n": "17ROUTE86", "c": "15", "q": "dans cette situation", "i": "1", "e": "Vous roulez sur une à double ses de circulation. Vôtre vitesse ne peut ni ne doit être excessive sur les véhicules qui peuvent arriver en face. En présence du chien sur votre droite, vous devez serrer à gauche, ouïs vous vous remettrez immédiatement sur votre droite ensuite pour aborder le virage en prenant le moins de risques possible", "p": [ { "o": "a", "c": "je serre à droite", "r": "" }, { "o": "b", "c": "je serre à gauche", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "je roule au pas", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "j'accélère", "r": "" } ] }, { "n": "18ROUTE86", "c": "15", "q": "La vitesse peut influer sur", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "la concentration", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "la consommation du carburant", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "le champ visuel", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "le temps de réaction", "r": "" } ] }, { "n": "19ROUTE86", "c": "15", "q": "Sur autoroute ma consommation est plus importante lorsque", "i": "1", "e": "sur autoroute, rouler à 140km\/h au lieu de 130km\/h sur un distance de 100km me fait gagner que 3 minutes pour une consommation qui sera , elle bien supérieure, de plus d'1 aux 100km\/h. Vous consommerez également plus de carburant si votre véhicule est chargé et si sa résistance à l'air est accrue par un porte vélo ou coffré de toit ou encore avec les vitres ouvertes ! activer le régulateur de vitesse vous permettra au contraire de réduire votre consommation de carburant en vous aidant à garder une vitesse stable", "p": [ { "o": "a", "c": "mon véhicule est chargé", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "je roule à 140km\/h au lieu de 130", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "j'utilise le régulateur de vitesse", "r": "" }, { "o": "d", "c": "je roule les vitres ouvery", "r": "1" } ] }, { "n": "20ROUTE86", "c": "15", "q": "Le véhicule qui doit faciliter le passage pour le croisement est", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "le véhicule montant", "r": "" }, { "o": "b", "c": "le véhicule descendant", "r": "1" } ] }, { "n": "21ROUTE86", "c": "15", "q": "La distance de sécurité doit être ici respectée par tous les usagers", "i": "1", "e": "En l'absence de pannonceau les panneaux s'appliquent à tout type d'usager. La distance de sécurité de 60m minimum est ici à respecter par tous, quelle que soit la vitesse et celà y compris à l'arrêt.", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "22ROUTE86", "c": "15", "q": "Dans cette situation", "i": "1", "e": "Vous circulez sur une autoroute avec deux voies affectées dans votre sens de circulation. Deux véhicules sont arrêtés sur la bande d'arrêt d'urgence. Pour la sécurité des piétons potentiels, vous devez vous écartez d'eux. Restez sur la voie de gauche, mais aussi pensez à ralentir pour éviter tout problème potentiels. Enlever aussi le régulateur de vitesse s'il était enclenché puisque celui ci est à utiliser uniquement dans le cadre d'une circulation fluide.", "p": [ { "o": "a", "c": "Je maintiens mon allure", "r": "" }, { "o": "b", "c": "Je ralentis", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Je me replace sur la voie de droite", "r": "" } ] }, { "n": "23ROUTE86", "c": "15", "q": "Je peux m'arrêter sur la droite juste après le panneau 110::", "i": "1", "e": "Cet emplacement est réservé pour un arrêt d'urgence. Vous pouvez vous y arreter en cas de panne, ce qui est le cas si votre voyant d'huile est allumé et en cas de malaise du conducteur ou d'un passager. Pour des arrêts dits de confort pour téléphoner ou régler votre GPS, vous ne pouvez en aucun cas vous arrêtez ici. Vous devez attendre la prochaine aire de repos prévu à cet effet", "p": [ { "o": "a", "c": "Pour passer un appel avec mon portable", "r": "" }, { "o": "b", "c": "Pour régler mon GPS", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Si mon voyant d'huile s'allume", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "En cas de malaise d'un de mes passagers", "r": "1" } ] }, { "n": "24ROUTE86", "c": "15", "q": "Je roule à 90km\/h, vitesse maximale autorisée sur cette route", "i": "1", "e": "D'une manière générale, lorsque vous circulez, vous devez adapter votre allure et votre comportement, non seulement à la signalisation, mais également à l'environnement. Sur cette route, même si la vitesse est limitée à 90kmlh, vous allez aborder un virage en pleine nuit et n'avez que peu de visibilité sur l'avant. vous devez impérativement ralentir pour mieux appréhender cette situation.", "p": [ { "o": "a", "c": "Je ralentis", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Je maintiens mon allure", "r": "" } ] }, { "n": "25ROUTE86", "c": "15", "q": "les diodes bleues dans les tunnels servent à repérer les bornes SOS:\nA mieux repérer les distances de sécurité :", "i": "1", "e": "Dans les tunnels, vous pouvez trouver des aides pour maintenir la bonne distance de sécurité. Les diodes bleues sur les côtés du tunnel ainsi que les chevrons peints au sol peuvent vous aider à vous repérer. vous devez compter au moins deux Diodes ou deux chevrons entre votre véhicule et celui qui vous précède. Les bornes SOS quant à elles sont repérables grâce à un panneau correspondant", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "26ROUTE86", "c": "15", "q": "le véhicule devant moi est arrêté", "i": "1", "e": "dans un tunnel il est important de respecter la même distance de sécurité à tout moment quelle que soit votre vitesse et même si vous êtes à l'arrêt. Les chevrons marqués au sol et les Diodes bleues sur le côté du tunnel sont là pour vous aider à évaluer cette distance . Il convient de laisser deux chevrons ou deux Diodes entre deux véhicules. Ici. la distance de sécurité vous séparant du véhicule précédent n'est déjà pas suffisante, vous devez donc vous arrêtez immédiatement", "p": [ { "o": "a", "c": "je ralentis puis m'arrête derrière lui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "je m'arrête immédiatement", "r": "1" } ] }, { "n": "27ROUTE86", "c": "15", "q": "la limitation de vitesse est ici de 70km\/h", "i": "1", "e": "même si la limitation de vitesse est de 70km\/h, vous devez absolument ralentir en présence d'usagers vulnérables se trouvant sur le bord droit de la route. Ici, ils sont situés à proximité de votre voie de circulation. Vous devez serrer à gauche et aborder le virage en route sécurité", "p": [ { "o": "a", "c": "je peux rouler à cette vitesse", "r": "" }, { "o": "b", "c": "je ralentis", "r": "1" } ] }, { "n": "28ROUTE86", "c": "15", "q": "pour éviter l'effet tru noir :", "i": "1", "e": "lorsque vous rentrez dans un tunnel, un effet trou noir peut se produire Comme ici, il s'agit d'une très forte et soudaine baisse de luminosité, vous devez amoindrir au maximum la différence de luminosité : enlevez vos lunettes de soleil si vous les aviez sur le nez, relevez votre pare soleil s'il était abaissé et n'oubliez pas de mettre vos feux de croisement pou rpallier aussi au manque de luminosité", "p": [ { "o": "a", "c": "J'enlève mes lunettes de soleil", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "je mets mes feux de croisement", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "je mets le pare soleil", "r": "" } ] }, { "n": "29ROUTE86", "c": "15", "q": "la distance de sécurité qui me sépare du véhicule précédent est suffisante :", "i": "1", "e": "Dans un tunnel, il est important de respecter la même distance de sécurité à tout moment, quelle que soit la vitesse de votre véhicule, même si celui ci est à l'arrêt. Les chevrons marqués au sol et les dodes bleues sur le côté du tunnel sont là pour vous aider à évaluer cette distance. Il convient de laisser deux chevrons ou deux Diodes entre deux véhicules. Ici la distance de de sécurité vous séparant du véhicule précédent n'est donc pas suffisante", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "1SECOURS86", "c": "18", "q": "Une victime qui ne répond pas mais qui. réussit à effectuer des gestes simples est", "i": "1", "e": "Une victime qui ne répond pas mais qui réalise des gestes simples est tout de même consciente. Il peut s'agir de gestes simples comme serrer la main ou ouvrir et fermer les yeux", "p": [ { "o": "a", "c": "consciente", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "inconsciente", "r": "" } ] }, { "n": "2SECOURS86", "c": "18", "q": "En cas d'accident, je peux être accusé de non assistance à une personne en danger si\nje ne porte pas secours aux victimes \nje ne fais pas de constat amiable", "i": "1", "e": "La non assistance à personne en danger représente le fait de ne pas porter secours pour aider les victimes. C'est un délit qui peut être lourdement sanctionné (amende et peine de prison)", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Oui", "r": "" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "3SECOURS86", "c": "18", "q": "Si je suis témoin d'un accident, je dois dans l'ordre", "i": "1", "e": "Si je suis témoin d'un accident et que les secours ne sont pas encore arrivés, je dois dans l'ordre : Protéger la zone de l'accident et la (ou les) victimes, alerter les secours, se ouriir les victimes", "p": [ { "o": "a", "c": "Secourir, protéger, alerter", "r": "" }, { "o": "b", "c": "Protéger, alerter, secourir", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Secourir, alerter. protéger", "r": "" }, { "o": "d", "c": "Alerter, protéger, secourir", "r": "" } ] }, { "n": "4SECOURS86", "c": "18", "q": "Dans tous les cas il totalement interdit de déplacer un blessé", "i": "1", "e": "En cas d'accident si la victime ne peut pas se soustraire elle même à un danger réel, immédiat et non contrôlable, son déplacement d'urgence peut être envisagé", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "5SECOURS86", "c": "18", "q": "Ma carte sim est bloqué je peux quand même contacter les secours", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "6SECOURS86", "c": "18", "q": "J'alerte les secours des mon arrivée sur les lieux d'un accident", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "'on", "r": "1" } ] }, { "n": "7SECOURS86", "c": "18", "q": "En cas d'accident corporel les forces de l'ordre", "i": "1", "e": "En cas d'accident corporel, les gendarmes ou policiers arrivés sur place rédigent un procès verbal réunissant des informations administratives et des données sur l'accident. Un dépistage à l'alcool et aux drogues sera fait systématiquement sur les conducteurs. Le dépistage ne sera pas systématique dans le cadre d'un accident matériel sauf état manifesté. Concernant l'assurance, c'est au conducteur de faire une déclaration ou a un membre de sa famille", "p": [ { "o": "a", "c": "Rédigent un procès verbal", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "contrôle les conducteurs à l'alcool", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "contrôle les conducteurs aux stupéfiants", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "Préviennent les organismes d'assurance", "r": "" } ] }, { "n": "8SECOURS86", "c": "18", "q": "Sans notion de secourisme, pour aider une victime, je peux", "i": "1", "e": "Lorsque vous intervenez auprès d'une victime, après avoir appelé les secours, vous pouvez la couvrir et lui parler pour la rassurer. Si cette victime est inconsciente et ne respire pas, vous pouvez utiliser un défibrillateur s'il y en a un à proximité. Même sans formation, laissez vous guider par les institutions données... Vous verrez, c'est très simple. Par contre, ne faites pas de massage cardiaque si vous ne maîtrisez pas ce geste. Il demande une formation et sans connaissance, vous pourriez faire plus le mal que de bien", "p": [ { "o": "a", "c": "La couvrir", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Lui parler pour la rassurer", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Lui faire un massage cardiaque", "r": "" }, { "o": "d", "c": "Utiliser un défibrillateur", "r": "1" } ] }, { "n": "9SECOURS86", "c": "18", "q": "Cette victime saigne abondamment. Je peux comprimer sa plaie avec mon foulard", "i": "1", "e": "Lorsqu'une victime saigne abondamment, après avoir alerté les secours, il est important d'agir pour éviter que la situation n'empire. Dans ce cas, la victime risque une hémorragie. Pour la stopper la seule solution est de comprimer la plaie pour stopper le saignement. Pour éviter une contamination éventuelle, vous devez bien sûr vous protéger. Ne réaliser pas un point \"sans intact\". Utiliser un tissu le le plus propre possible", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "10SECOURS86", "c": "18", "q": "Parmi les tués sur la route, le pourcentage des 18 - 24 ans est d'environ", "i": "1", "e": "les 18 et 24 ans représentent environ 20% des tués sur la route alors qu'ils ne représentent que 9% de la population, vitesse, alcool, drogue et fatigue constituent les principales causes les concernant", "p": [ { "o": "a", "c": "5%", "r": "" }, { "o": "b", "c": "10%", "r": "" }, { "o": "c", "c": "20%", "r": "1" } ] }, { "n": "11SECOURS86", "c": "18", "q": "Je peux déplacer une victime :", "i": "1", "e": "Lorsque vous arrivez sur les lieux d'un accident, il convient avant toute chose de protéger les lieux et les personnes afin d'éviter tout risque de suraccident. En présence de victime, la règle générale est de ne surtout pas les déplacer. Mais il existe des raisons exceptionnelles qui font que vous n'avez pas le choix. En effet, en cas de risques d'incendie ou de noyade, vous devez déplacer les victimes. Vous n'avez pas d'autres solutions possibles. il faut toujours opter pour l'action la moins nuisible pour la victime", "p": [ { "o": "a", "c": "En aucun cas", "r": "" }, { "o": "b", "c": "Dans tous types de situations", "r": "" }, { "o": "c", "c": "En cas de risques de noyade", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "En cas de risques d'incendie", "r": "1" } ] }, { "n": "1SECURITE86", "c": "20", "q": "Les airbags servent à :", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Protéger les occupants en cas de choc", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Remplacé la ceinture", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Améliore le confort", "r": "" } ] }, { "n": "2SECURITE86", "c": "20", "q": "L'airbag fonctionne correctement si", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "la ceinture est attachée", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "le siège est trop reculé", "r": "" }, { "o": "c", "c": "le volant est retiré", "r": "" } ] }, { "n": "3SECURITE86", "c": "20", "q": "L'appuie tête sert à", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Éviter le coup du lapin", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Améliorer la position de conduite", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Décorer le siège", "r": "" } ] }, { "n": "4SECURITE86", "c": "20", "q": "L'appuie tête doit être réglé", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "A la hauteur de la tête", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Au niveau de la nuque", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Très bas", "r": "" } ] }, { "n": "5SECURITE86", "c": "20", "q": "Le conducteur doit régler son siège pour:", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Atteindre facilement les pédales", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Conduire couché", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Regarder par la fenêtre", "r": "" } ] }, { "n": "6SECURITE86", "c": "20", "q": "Les systèmes de sécurité comprennent", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Ceinture de sécurité", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Airbag", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Radio", "r": "" } ] }, { "n": "7SECURITE86", "c": "20", "q": "Un enfant doit être attaché", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Avec un dispositif adapté", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Avec la ceinture adulte seulement", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Sans protection", "r": "" } ] }, { "n": "8SECURITE86", "c": "20", "q": "Le siège enfant doit être", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Adapté au poids de l'enfant", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Fixé correctement", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Placé librement", "r": "" } ] }, { "n": "9SECURITE86", "c": "20", "q": "Ce dispositif se place généralement", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Sur la banquette arrière", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Sur le conducteur", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Sur le toit", "r": "" }, { "o": "d", "c": "Sur le siège passager avant Dos à la route", "r": "1" } ] }, { "n": "10SECURITE86", "c": "20", "q": "Les airbags se déclenchent lors", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "D'un choc important", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "D'un freinage", "r": "" }, { "o": "c", "c": "D'un virage", "r": "" } ] }, { "n": "11SECURITE86", "c": "20", "q": "Avec l'airbag frontale, il faut :", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Garder une distance avec le volant", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "s'asseoir très près du volant", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Conduire debout", "r": "" } ] }, { "n": "12SECURITE86", "c": "20", "q": "Le lit narcelle est utilisé pour", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Les nourrissons", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Les adultes", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Les enfants de 10ans", "r": "" }, { "o": "d", "c": "les enfants de 0 à 9 mois", "r": "1" } ] }, { "n": "13SECURITE86", "c": "20", "q": "Les ceintures de sécurité servent à :", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Maintenir les occupants", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Réduire les blessures", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Augmenter la vitesse", "r": "" } ] }, { "n": "14SECURITE86", "c": "20", "q": "Un siège mal réglé peut provoquer", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Fatigue", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Mauvais contrôle du véhicule", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Meilleure conduite", "r": "" } ] }, { "n": "15SECURITE86", "c": "20", "q": "Les réglages de sécurité concernent", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Le siège du conducteur", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Les rétroviseurs", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "La radio", "r": "" }, { "o": "d", "c": "La ceinture et les sièges homologués", "r": "1" } ] }, { "n": "16SECURITE86", "c": "20", "q": "Un appuie tête mal réglé peut", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Ne pas protéger le cou", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Augmenter le risque de blessure", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Améliorer la vitesse", "r": "" } ] }, { "n": "17SECURITE86", "c": "20", "q": "L'airbag peut être dangereux pour", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Un enfant placé devant", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Un conducteur adulte", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Un passager attaché", "r": "" } ] }, { "n": "18SECURITE86", "c": "20", "q": "Mme siège conducteur doit permettre", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Une bonne visibilité", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Un accès facile aux commandes", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "une position couchée", "r": "" } ] }, { "n": "19SECURITE86", "c": "20", "q": "Les airbags complètent", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Le klaxon", "r": "" }, { "o": "b", "c": "Le frein à main", "r": "" }, { "o": "c", "c": "La ceinture de sécurité", "r": "1" } ] }, { "n": "20SECURITE86", "c": "20", "q": "L'appuie tête protege", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Les pieds", "r": "" }, { "o": "b", "c": "La tête", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Le cou", "r": "1" } ] }, { "n": "21SECURITE86", "c": "20", "q": "Les dispositifs de retenue pour enfants servent à", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Protéger l'enfant", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Réduire les blessures", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Augmenter la vitesse", "r": "" } ] }, { "n": "22SECURITE86", "c": "20", "q": "Un siège enfant doit être", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Homologués", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Bien fixé", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Decoratif", "r": "" } ] }, { "n": "23SECURITE86", "c": "20", "q": "Un airbag frontal protege", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "les pieds", "r": "" }, { "o": "b", "c": "le thorax", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "la tête", "r": "1" } ] }, { "n": "24SECURITE86", "c": "20", "q": "un enfant à l'avant avec airbag actif est", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "En danger", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "En sécurité totale", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Sans risque", "r": "" } ] }, { "n": "25SECURITE86", "c": "20", "q": "L'appuie tête réduit", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Led blessures cervicales", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Le coup du lapin", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "La Vitesse", "r": "" } ] }, { "n": "26SECURITE86", "c": "20", "q": "Le lit narcelle est destiné", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Aux nourrissons", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Aux enfants plus grands", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Aux adultes", "r": "" } ] }, { "n": "27SECURITE86", "c": "20", "q": "L'appuie tête protege lors", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "D'un choc arrière", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "D'un choc avant", "r": "" }, { "o": "c", "c": "D'un freinage", "r": "" } ] }, { "n": "28SECURITE86", "c": "20", "q": "Les enfants doivent être attachés", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Avec un dispositif homologué", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Avec une ceinture adulte seulement", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Avec un siège adapté", "r": "1" } ] }, { "n": "29SECURITE86", "c": "20", "q": "Les airbags se trouvent", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Dans le volant", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Dans le tableau de bord", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Dans le réservoir", "r": "" }, { "o": "d", "c": "Dans le moteur", "r": "" } ] }, { "n": "30SECURITE86", "c": "20", "q": "Les dispositifs de sécurité réduisent", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Les blessures", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Les risques de mort", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "La consommation", "r": "" } ] }, { "n": "31SECURITE86", "c": "20", "q": "Le siège enfant doit correspondre", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Au poids", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "A la taille", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "A la couleur", "r": "" }, { "o": "d", "c": "A l'âge", "r": "1" } ] }, { "n": "32SECURITE86", "c": "20", "q": "Je peux installer mon bébé dos à la rroute\nSur le siège avant \nSur le siège arrière", "i": "1", "e": "Les bébés peuvent être transportés dans des sièges adaptés dos à la route. A l'avant et à l'arrière. Attention à bien désactiver l'airbag passager si le bébé est placé à l'avant", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "33SECURITE86", "c": "20", "q": "Our faire monter des enfants en véhicule, je les fais monter de préférence côté trottoir", "i": "1", "e": "POUR FAIRE MONTER DES ENFANTS DANS UN VÉHICULE JE DOIS LES FAIRE MONTER DE PRÉFÉRENCE CÔTÉ TROTTOIR. CELA PERMET DE LIMITER LE RISQUE D'ACCIDENT, PLUS ÉLEVÉ DU CÔTÉ DE LA CHAUSSÉE", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Non", "r": "" } ] }, { "n": "34SECURITE86", "c": "20", "q": "Le siège homologué n'est plus obligatoire pour les enfants mesurant plus de", "i": "1", "e": "Le siège homologué n'est plus obligatoire pour les enfants mesurant plus de 135cm.", "p": [ { "o": "a", "c": "80cm", "r": "" }, { "o": "b", "c": "100cm", "r": "" }, { "o": "c", "c": "135cm", "r": "1" } ] }, { "n": "35SECURITE86", "c": "20", "q": "Par rapport à la ceinture de sécurité, l'airbag peut :", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Remplacer l'action de la ceinture", "r": "" }, { "o": "b", "c": "compléter l'action de la ceinture", "r": "1" } ] }, { "n": "36SECURITE86", "c": "20", "q": "L'AFU permet de freiner automatiquement à la place du conducteur", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "37SECURITE86", "c": "20", "q": "je peux être dispensé du port de la ceinture de sécurité", "i": "1", "e": "la dispense du port de la ceinture n'est accordér que sur examen médical. En cas de contrôle le conducteur doit pouvoir sa dispense par un certificat médical en attestant. La présence d'airbags ne dispense en rien le conducteur du port de la ceinture. C'est un système de sécurité supplémentaire", "p": [ { "o": "a", "c": "en cas de problème médical reconnu par un examen chez un médecin", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "si mon véhicule est équipé d'airbags", "r": "" }, { "o": "c", "c": "En aucun cas", "r": "" } ] }, { "n": "1VEHICULES86", "c": "16", "q": "quels usagers est considéré comme vulnérables", "i": "", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Cycliste", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Poids lourd", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Motocycliste", "r": "1" } ] }, { "n": "3VEHICULES86", "c": "16", "q": "Un usager qui circule en trottinette est un usager vulnérable car\nson faible gabarit le rend moins visible \nson équilibre est précaire", "i": "", "e": "Les usagers circulant en trottinette sont considérés comme des usagers vulnérables. En effet leur faible gabarit les rend moins détectable, il ne possède pas de carrosserie pour les protéger et leu équilibre est précaire.", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" }, { "o": "c", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "4VEHICULES86", "c": "16", "q": "Je dois particulièrement faire attention lorsque", "i": "1", "e": "Lorsque le tramway est a l'arrêt, des piétons peuvent surgir assez rapidement. je dois circuler avec une attention toute particulière lorsque je suis près d'un tramway à l'arrêt", "p": [ { "o": "a", "c": "le tramway est arrêté", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "le tramway est en circulation", "r": "" } ] }, { "n": "5VEHICULES86", "c": "16", "q": "Un tramway a la priorité \nsur les voitures \nsur les piétons", "i": "1", "e": "un tramway est toujours prioritaire que ce soit sur un piéton, un automobiliste, un cycliste ou encore une moto. ce régime de passage est dû aux caractéristiques du tramway. celui-ci peut uniquement freiner et est dans l'impossibilité de contourner un obstacle . de plus, sa distance de freinage est lus grande que celle d'une voiture. les usagers doivent dans tous les cas céder la priorité aux tramway", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" }, { "o": "c", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "6VEHICULES86", "c": "16", "q": "Un doit être équipé au minimum", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "d'un rétroviseur", "r": "" }, { "o": "b", "c": "de deux rétroviseurs", "r": "" }, { "o": "c", "c": "de trois rétroviseurs", "r": "1" } ] }, { "n": "7VEHICULES86", "c": "16", "q": "Mes rétroviseurs sont bien réglés, un angle mort existe encore", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" } ] }, { "n": "8VEHICULES86", "c": "16", "q": "Ce véhicule est en intervention d'urgence :", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "9VEHICULES86", "c": "16", "q": "J'ai emprunté une remorque de 300kg à un ami. J'ai le droit d'atteler cette remorque sur mon véhicule :\nJe peux laisser la plaque d'immatriculation de mon ami :", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "oui", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "non", "r": "" }, { "o": "c", "c": "oui", "r": "" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "1" } ] }, { "n": "10VEHICULES86", "c": "16", "q": "Pour croiser ce piéton", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "je maintiens ma trajectoire", "r": "" }, { "o": "b", "c": "je me decale légèrement sur la gauche", "r": "1" } ] }, { "n": "11VEHICULES86", "c": "16", "q": "Les usagers vulnérables sont présents :\nJe m'arrête :", "i": "1", "e": "", "p": [ { "o": "a", "c": "Dans la zone A", "r": "1" }, { "o": "b", "c": "Dans la zone B", "r": "1" }, { "o": "c", "c": "Oui", "r": "1" }, { "o": "d", "c": "non", "r": "" } ] } ]